汽车制冷系统.pdf

空调系系统 课程目标 1.制冷系统各元件的结构和功能以及制冷剂在 系统循环过程中状态系统循环过程中状态、、压力压力、、温度的变化温度的变化 2.SGM2.SGM各车系的空调系统控制特点各车系的空调系统控制特点 3.掌握线路图各管脚定义 4.熟悉制冷系统各维修工序 空调的发展空调的发展 古埃及古埃及发老宫殿除热发老宫殿除热 沙漠白天和晚上温差很大沙漠白天和晚上温差很大 晚上将石头运到沙漠 凌晨将石头运回 汽车空调特点 空调负荷大,而且变化幅度大 制冷剂流量变化大制冷剂流量变化大 冷凝温度高 制冷剂容易泄漏制冷剂容易泄漏 油耗 T 6 ⑴⑴ 汽车车身薄汽车车身薄，，而且是金属壁面而且是金属壁面，，与车外空气的与车外空气的 热交换大。 ⑵⑵ 汽车长时间直接暴露在烈日下汽车长时间直接暴露在烈日下 （（或风雪下或风雪下 ），）， 进入车内的热负荷（或冷负荷）比一般房间大得 多多。。 ⑶⑶ 汽车车室内乘客密度大汽车车室内乘客密度大，，人体热量大人体热量大，，要求制要求制 冷能力大，并且需要降温迅速。 ⑷⑷ 汽车是高速移动物体汽车是高速移动物体，，与车外空气对流热交换与车外空气对流热交换 量大。 综合以上因数综合以上因数，，要求汽车空调机组的制冷要求汽车空调机组的制冷 （（或制或制 热）能力要比房间空调大多。 To 4 制冷系统类型 热力学基础热力学基础 压缩机压缩机 冷凝器冷凝器 蒸发器 节流元件 干燥器 制冷剂和冷冻油制冷剂和冷冻油 To 87 11.定排量节流管定排量节流管CCOTCCOT 系统系统 2.定排量膨胀阀CCTXV 系统 3.变排量节流管变排量节流管VDOT系统系统 4.变排量膨胀阀变排量膨胀阀VDTXV系统系统 To 6 可变排量可变排量VDOTVDOT 冷凝器 蒸发器 节流 管 可变排量 压缩机压缩机 液体管路 减压 阀阀 收集收集-干燥器干燥器 离合器 （（不循环不循环 ）） 润滑油孔 干燥剂袋