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佛山市高明区新能源公交车推广应用 和配套基础设施建设财政补贴资金 管理实施细则 （征求公众意见稿） 第一章 总 则 第一条 为贯彻落实省、市、区人民政府关于加快佛山公交纯电化的工作部署，推进我区公交能源结构转变，促进新能源公交车的推广应用和节能减排，根据《关于印发做好广东省新能源汽车推广应用地方财政补贴工作的通知》（粤发改产业函〔2018〕518号）和《佛山市发展和改革局 佛山市住房和城乡建设管理局 佛山市财政局关于印发佛山市新能源公交车推广应用和配套基础设施建设财政补贴资金管理办法的通知》（佛发改交能〔2018〕54号）等文件要求，结合我区实际，制定本实施细则。 第二条 佛山市高明区新能源公交车推广应用和配套基础设施建设财政补贴资金由市、区两级财政资金构成，市、区按照2:8比例共同对高明区新能源公交车购车及配套基础设施建设进行补助。 第二章 补贴范围和标准 第三条 补贴范围： （一）新能源公交车。补贴产品为2017-2020年在高明区依法初次注册登记的纯电动公交车和氢能公交车。 （二）配套基础设施。一是2016-2020年在高明区行政区域范围内建成、竣工验收并投入使用的公交充电设施；二是2016-2020年在高明区行政区域范围内建成、竣工验收并投入使用的加氢站。 第四条 补贴标准： （一）新能源公交车。我区对纯电动公交车按中央财政专项资金补贴（以下简称“国家补贴”）的50％确定地方购车补贴（地方各级财政购车补贴总和，以下简称“地方补贴”）；对氢能公交车按照国家补贴的100%确定地方补贴。各级财政对车辆购置补贴总额（国家补贴+地方补贴）最高不超过车辆销售价格(国家补贴+地方补贴+消费者支付金额)的60%；如补贴总额高于车辆销售价格的60%，按车辆销售价格的60%扣除国家补贴和省级补贴后计算市、区两级地方补贴。 （二）公交充电设施。我区对公交充电设施按照充电设施额定输出功率予以补贴，补贴标准为直流充电桩150元/千瓦、交流充电桩30元/千瓦（只含市、区两级地方补贴，不含省级以上补贴资金）。 （三）加氢站。我区对加氢站按照日加氢能力确定补贴标准，对日加氢能力为350（含）-500（不含）公斤的固定式加氢站，地方补贴300万元，对日加氢能力达到500公斤及以上的固定式加氢站，地方补贴500万元；对日加氢能力不低于200公斤的撬装式加氢站，地方补贴150万元（详见下表）。各级财政补贴资金累计不得超过加氢站标准造价的50%，如果补贴总额超过加氢站标准造价的50%，按加氢站标准造价的50%扣除上级补贴后计算市、区两级地方补贴。　 佛山市加氢站建设补贴标准 加氢站类型 日加氢能力 （公斤） 补贴金额 （万元） 标准造价 （万元） 固定站 350（含）-500（不含） 300 1200 500（含）-1000（不含） 500 1800 ≥1000 500 2200 撬装站 ≥200 150 800 备注：标准造价由佛山市已建成加氢站和在建加氢站的投资成不估算确定，主要包含建筑工程、主要设备采购、安装工程及其他费用，不含用地成本。 第五条 补贴条件: （一）申请补贴的新能源公交车必须符合以下条件： 1.车辆必须纳入国家工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》； 2.在高明区初次注册登记且未过户到高明区以外地区，申报地为车辆运营单位注册地；享受高明区购车补贴的车辆原则上2年内不得迁出我区（以车辆注册登记为准），购买者因企业破产等原因确需转让的，按相关法律法规规定处理； 3.车辆须处于正常运行状态，且车辆累计运营里程须达到2万公里； 4.车辆销售价格（国家补贴+地方补贴+消费者支付金额）不得高于同时期同一产品全国平均销售价格的30%； 5.符合国家、省和市新能源汽车推广应用的其它要求。 （二）申请补贴的公交充电设施必须符合以下条件： 1.充电设施必须在高明区行政区域范围内安装，且为纯电动公交车提供配套充电服务； 2.充电基础设施建设、运营服务、维护管理符合国家和省相关技术标准、设计规范和管理要求； 3.按国家和省相关要求能实现充换电数据共享，应接入广东省电动汽车充电设施智能服务平台（2018年1月25日前建成并竣工验收，但不具备接入平台能力的充换电设施除外），实现充电基础设施互通互联； 4.按照《广东省充电基础设施建设运营管理办法》等规定完成竣工验收； 5.符合国家、省和市对电动汽车充电设施建设的其他要求。 （三）申请补贴的加氢站必须符合以下条件： 1.在高明区行政区域范围内合法建设，且承诺在我区连续运营五年以上； 2.加氢站建设、运营服务、维护管理符合国家和省相关技术标准、设计规范和管理要求； 3.加氢量可计量、位置可查询、加氢状态可监管； 4.项目必须完备相关审批手续，并按照《GB50516-2010加氢站技术规范》、《GB/T