- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
国 际 物 流 第一节 国际物流管理 第二节 国际供应链管理 第三节 延伸性企业(Extended Enterprise) 第一节 国际物流管理 概述 物流的定义 物流管理系统 国际物流形成因素 国内物流和国际物流的差异 概 述 日本汽车制造商的物流运作模式 本田汽车公司的国家物流网络 施乐公司的知识服务共享中心 企业由标准化生产----多样化弹性生产 企业对上下游制造商的态度由防卫与竞争----互相合作----共享资源、信息的伙伴 物流的定义 物流是指:制造厂商整合上游原材料,经由厂商制造商品,再通过下游的流通业者送到消费者手中,满足消费者需求的过程。 物流管理是供应链管理的一部分,其通过信息科技,对物料由最初的原料,一直到配送成品,以至最终消费者整体过程中所牵涉的原料、半成品,以及成品的运输与储存,以最有效益的计划、执行与控制,来满足并符合消费者的需求。 物流管理系统 国际物流形成因素 经济与产业的推力因素 发展中国家经济成长,发达国家生产过剩 战略联盟观念的普及 全球各区域内的经贸交流增加 全球资源的不均匀分布 外部环境之助力因素 信息与通讯科技的进步 全球运输与金融解除管制 国内物流和国际物流的差异 第二节 国际供应链管理 供应链管理定义 国际供应链的内涵与目的 国际供应链的重要性 美国供应链管理委员会(supply chain council)定义供应链为: 供应链包括每个有关生产及配送最终产品或服务,从供货商的供货商到客户的客户,这包括管理供给与需求、原材料与零组件、制造及装配、仓储与货物追踪、订购与订单管理以及跨区域直接的配送给客户。 美国供应链管理专业协会(CSCMP)则定义供应链管理为: 供应链管理包含了规划和管理复杂的原料、采购、加工及所有物流管理活动,重要的是,它也包括与供应链伙伴(供应者、中间商、第三方服务提供者,及客户)之间的协调及合作。基本上,供应链管理是跨公司地整合供给与需求。 完整的供应链管理所包含的活动 国际供应链的内涵与目的 国际供应链的流通依其流通的内容可分为四种 实体物流:物品的流通 商流:物品所有权的转移 资金流:资金的流通 信息流:信息的流通 国际供应链的重要性 产品高品质成为进入国际市场的必要条件 消费者喜好变化加快,缩短产品生命周期 时效性的要求 降低成本的必要性 物流业务外包 售后服务的必要性提高 资金周转的复杂性增加 第三节 延伸性企业(Extended Enterprise) 延伸性企业的定义 延伸性企业的内容 延伸性企业与供应链/价值链的差异 延伸性企业与传统企业观点的不同 延伸性企业的定义 延伸性企业(Extended Enterprise)是指从上游到下游,从原材料到终端消费的所有合作组织,通过共同的作业将价值带到市场上。 延伸性企业的内容 信息的使用。信息的产生与流动是透明而没有障碍的,企业知识被视为半公共性质的资产,彼此分享,协调和合作,企业可以把知识当做平台。 组织的关系。企业是通过团队合作的理念而结合的,所有成员建立并维持长期的合作关系,相互合作、互相依存。 伙伴的识别。成员会公平地分享到获利与成本节省,这些好处使成员愿意放弃与合作关系相违背的一部分企业的控制权,以达到最终消费者满意。 延伸性企业与供应链/价值链的差异 延伸性企业与传统企业观点的不同 延伸性企业与传统企业观点的不同 延伸性企业与传统企业观点的不同 案例:在通用汽车阵容中扮演重要角色的“庞蒂亚克”牌汽车是在德国设计,由韩国、美国、澳大利亚、法国、日本、新加坡6个国家共同生产。其中,1.6升发动机、制动器零件、轮胎、电器配件、手动驱动桥、车身外壳、后轴零件、挡风玻璃和电池由韩国零配件供应商生产并提供,传动装置和自动驱动桥由美国供应商生产提供,2.0升发动机由澳大利亚供应商生产提供;手动驱动桥由法国零配件供应商生产提供;而金属板和无线电装置分别由日本和新加坡汽车零配件供应商生产提供;最后在韩国组装成整车。 各大汽车制造厂不断降低自制率,基本上都在30%左右,如:福特38%,克莱斯勒34%,其余零部件则以产品质量、价格、供货条件面向国际化采购。 案例:国际供应链——DELL (戴尔)公司 Dell公司是以国际供应链为企业竞争战略的成功案例。Dell的创办人Michael Dell自1983年起,向IBM购买过时的存货,进行升级后再加以出售,一直到1985年才自行组装个人计算机,通过直接销售的方式将产品销售给顾客(Christopher, 1998)。 PC产业每年都有新产品上市
文档评论(0)