汽车发动机的研究进展..pptx

汽车发动机的研究进展; 发动机是将某一种形式的能量转换为 机械能的机器。其功用是将液体或气体的化 学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化 为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，影响汽车的动力性，经济性。;目录;发动机的历史发展;发动机的结构组成;按照所用燃料分类：内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。 按照行程分类：内燃机按照完成一个工作循环所需的冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。 按照气缸排列方式分类：内燃机按照气缸排列方式不同可以分直列式L型，V型，W型和水平对置H型。如果两列之间的夹角180°（一般为60°）称为V型发动机，若两列之间的夹角=180°称为水平对置发动机。如果把气缸排成四列，就是W型发动机。（“L4””H6””V8””W12”) 按照气缸数目分类：内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。 ;L型 水平对置H型 V型;发动机的工作原理;发动机的工作原理;发动机的工作原理;发动机的未来发展 ; Thank you ！;曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。 （1）将气体的压力变为曲轴的转矩 （2）将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动 （3）把燃烧作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能. ;冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 发动机的冷却系有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系；以冷却液为冷却介质的冷却系称为水冷系。 风冷系：利用气流使散热片的热量散到大气中 水冷系：通过冷却水的不断循环，从发动机水套中吸收多余的热量，并散发到大气中;五大系统 ;五大系统 ;五大系统 ;五大系统