汽车电子技术电路..ppt

;1.1 电路的基本结构 ;1）作用： 电源：提供电能 负载：用电设备 导线：连接电源和负载 控制装置：接通、断开和保护电路 2）电路图:实物图和电路图之分。;2、汽车电路的接线方式：双线制和单线制 双线制式：电源、用电设备用两根导线构成 回路。（家庭） 单线制式：电源和用电设备之间通常只用一根导线连接，另一根导线由发动机、车架等金属机体代替而构成回路。（汽车） 3、搭铁： 正极搭铁 负极搭铁：干扰小，汽车常采用。;汽车电路举例： 后窗除霜装置;　　 　　　　２　　　　　４ 　　　　　　　１　　　　　　　　　　　　　　５。。。。。５ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ;1. 2 电路的基本物理量; 1、单位：都是伏V  2、电位：用字母V表示；选一参考点（零电位点），电路中各点 的数值。  电压：用字母U表示；指两个点之间的电位差，与参考点无关。  3、电压方向：高电位到低电位;4）电动势：用字母E表示。单位都是伏。 只能对于电源来说。 5）电功：用字母W，单位：焦或千瓦时 1千瓦时=1度 6）电功率：用字母P,单位：瓦 W=P*t; 1. 3 欧姆定律;一、部分电路欧姆定律（不含电源） 公式： ;三、例题 一白炽灯上标注着220V,100W.该灯的额定工作电流为多大?其发光时的热态电阻是多少?若将它接在110V的电源上,消耗的电功率是多少? ; ;1.4.2 电阻元件 1、常用电阻器：可以分为固定电阻器和可变电阻器 2、汽车不少传感器是利用电位器的原理制成。 如：冷却水温传感器利用热敏电阻 3、电阻还可以分为：线性电阻和非线性电阻 线性电阻：恒定阻值 非线性电阻：阻值变（半导体二极管内阻、 半导体热敏电阻等） 4、电阻实物展示;一.电路的状态有:开路(断路),短路,有载;3)寻找故障的方法 P9页 A.试灯法:灯一端接电源负极,另一端接触接线点a,b,c,d ;2、 短路;4）防止短路： 接入熔断器FU 熔点低 易熔断 保护电路 5）故障诊断维修： 短接法：在电源、熔断器、搭铁线都无故障的情 况下才能用 例P10页 ;3、 有载;3）总结： 负载增大：即当用电器多时，总电阻越小， 则电流越大，功率越大 负载减少：即当用电器少时，总电阻越大， 则电流越小，功率越小;短路、断路——汽车电气设备线路常见故障 ;1.6简单电路（串、并、混联）;一、串联特点: 1)电流处处相等;三、串联电路的应用： 降压 控制电流（串的电阻越大越多，电流则越小） 改变输出电压（传感器）;1.6.2电阻的并联;思考: 串联电路中,串的电阻越大,则分得到的电压( )? 并联电路中,并的电阻越大,则分得到的电流( )? 例题:P15页 例1.6; 1. 7 基尔霍夫定律;例1：;1.4.1 基尔霍夫电流定律(KCL定律); 电流定律可以推广应用于包围部分电路的任一假设的闭合面。; 在任一瞬间，沿任一回路循行方向，回路中各段电压的代数和恒等于零。;1．列方程前标注回路绕行方向（顺时针）；;1.5.3 电路中电位的概念及计算;2. 举例; 结论：;2k?;例：;一、特点: 1)电流处处相等; 解: 对图(a)有, U = IR;2、 电阻的串、并联; 电气设备的额定值;电气设备的三种运行状态;1.3 电压源与电流源及其等效变换;理想电压源（恒压源）;1.3.2 电流源;理想电流源（恒流源);1.3.3 电压源与电流源的等效变换;② 等效变换时，两电源的参考方向要一一对应。;例1:;例2:;2A;1、 支路电流法;1.5 电路的一般分析;1.5.1 支路电流法;1. 在图中标