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汽车维修技术培训课程---ZM发动机.ppt

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测量直流电压是汽车电器设备维修中最常用到的测量项目。测量时应将红表笔插入“V·Ω”插口,黑表笔插入“COM”插口,将量程开关拨至“DCV”范围内的适当量程挡,将电源开关打开,将红表笔接正极,黑表笔接负极,并联于电路测试点上,显示器上就出现测量值。 测量交流电压方法,类同于直流电压测量,只是要把量程开关拨至“ACV”范围内的适当量程挡。 测量电阻时,将量程开关拨至“Ω”挡范围内的适当量程。将红色测试导线插入“V·Ω”插口,并将黑色测试导线插入“COM”端子。 在测量电阻或电路的通断性时,为避免受到电击或造成万用表损坏,请确保电路的电源已关闭,并将所有电容放电。 测直流电流时,把红表笔插入“mA”插口,若所测电流大于200mA时,需插入“10A” 插口,并将黑色测试导线插入“COM”端子。将量程开关拨到“DCA”范围内的适当量程挡,打开电源开关。 交流电流的测量方法,类同于直流电流的测量,只是要把量程开关拨至“ACA”范围内适当的量程挡。 测量二极管时, 将量程开关旋至二极管符号挡,将红色表笔插入“V·Ω”插口,将黑色表笔插入“COM”端子。将红色探针接到待测的二极管的阳极,而黑色探针接到阴极。此时,万用表上显示的是二极管的正向电阻。 若将测试表笔的极性与二极管的电极反接,则显示屏读出来的是“1”或“0”。通过这样的测量,可以区分二极管的阳极和阴极,并可判断二极管的好坏。 有些万用表可测试电容,如世达工具(53件套电信工具组套)配套FLUKE-15B万用表,测量时将量程开关转至“ ”挡位,将红色测试导线插入“V·Ω”插口,并将黑色测试导线插入“COM” 端子,将表笔接触电容器导线,待读数稳定后(15s以上),阅读显示屏上的电容值。 为避免损坏万用表,在测量电容前,必须断开电路电源并将所有高压电容器放电。 1)使用注意事项 a.如果无法预先估计被测电压或电流的大小,则应先拨至最高量程挡测量一次,再视情况逐渐把量程减小到合适位置。 3.数字万用表使用的注意事项及日常维护 b.满量程时,仪表仅在最高位显示数字“1”,其它位均消失,这时应选择更高的量程。 c.测量电压时,应将数字万用表与被测电路并联。测电流时应与被测电路串联,测直流量时不必考虑正、负极性。 d.当误用交流电压挡去测量直流电压,或者误用直流电压挡去测量交流电压时,显示屏将显示“000”,或低位上的数字出现跳动。 f.禁止在测量高电压(220V以上)或大电流(0.5A以上)时换量程,以防止产生电弧,烧毁开关触点。 g.当显示 “BATT”或“LOW BAT” 时,表示电池电压低于工作电压。 更换电池和熔断丝时,为避免错误的读数导致电击或人员伤害,电池显示 ( + )亮时应尽快更换电池。打开机壳或电池门以前,须把测试线断开,电源关闭后方可进行。 万用表使用完毕后应关闭电源,放回盒子,保存于干燥且干净的地方,禁止把万用表放在高温、易冲击或者容易掉下的地方。 2)日常维护 实训要求: 4.实训内容 1)分组:全班共分8小组,利用万用表分别 进行电流、电阻、电压、二极管等训练。 2)注意事项: a.测量前分清被测量的种类和大小,将量程 开关拨至合适位置; b.执笔时手不能接触金属的任何部位; c.使用完关闭电源开关,收拾整齐实验设备。 * * * (4)测定时尽可能握住千分尺的弓架部分,同时要注意不可碰及砧子。 (5)旋转后端限荷棘轮,使两 个砧端夹住被测部件,然后再旋转限荷棘轮一圈左右,当听到发出两三响“咔咔”声后,就会产生适当的测定压力。 (6)为防止因视差而产生误读,最好让眼睛视线与基准线成直角后再读取读数。 (7)当测量活塞、曲轴轴径之类的圆周直径时,必须保证测轴轴线与最大轴径保持一致(即测试处为轴径最大处)。若从横向来看,测轴应与检测部件中心线垂直。 5.外径千分尺的使用及维护注意事项 使用时应避免掉落地面或遭受撞击,如果不小心落地,应立刻检查并作适当处理。 千分尺只限于用来测量精密零件,绝不可用来测量毛坯等粗糙表面。 严禁放置在污垢或灰尘很多的地点,并且要在使用后将测砧和测轴的测定面分离后再放置。 为防止生锈,使用后须立即擦拭并涂上一层防锈油。保存时应先放置于储存盒内,再置于湿度低、无振动的地方保存。 禁止用千分尺测量运转或高温机件。 严禁将千分尺当卡规用,或当锤子敲击等。 校准棒要保持完好无损。当必须拆卸保养时,应特别注意其螺纹防碰撞,使用时不可用力拧紧微分筒。 实训要求: 1.实训内容: 用游标卡尺测量指定工件的外径,并将结果填写上交。 2.学生分组实训操作: (1)全班60人、分8个实训小组; (2)每个小组用一套设备,组长组织组员轮流按要求开展实训; (3)要求每组都要按实

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