公交专用道对道路交通的影响交通运输规划与管理专业论文.docxVIP

中文摘要摘要：公交优先是现在大中城市解决由城市交通资源不足、交通需求大于供给而 中文摘要 摘要：公交优先是现在大中城市解决由城市交通资源不足、交通需求大于供给而 产生的拥堵问题的最有效途径之一。设置公交专用道是公交优先的措施之一。公 交专用道的设置可以改善公交车的运行环境，提高公交车的运行速度，减少延误 从而保证公交车的运行的正点率，提高公共交通的服务水平，吸引更多的人到公 交上来进而实现道路资源的最优化配置。公交专用道的设置是促进公交事业发展 的有力举措，更是缓解城市交通压力的有效途径。本论文以北京市交委项目《北 京市交通结构优化》系列课题、北京市交通研究发展中心项目《北京市交通拥堵 评价与缓解实施方案研究》为依托来开展研究。 本文研究了公交专用道的设置对道路交通所产生的影响并进行分析，根据已 有的道路交通流模型选取实例进行计算分析公交专用道的设置对路段车辆速度的 影响。本文用VISSIM交通仿真软件进行仿真，根据仿真结果进行量化分析。主要 包括以下几个方面的内容： (1)综述了国内外公交专用道的研究现状，概括总结了公交专用道的相关概 念以及公交专用道的相关设置形式。 (2)应用现有的数学模型，对北京市部分设置有公交专用道的路段从车辆速 度比上进行对比分析，分析其对路段交通所产生的影响。 (3)在相同的交通条件下对不同的路段建立仿真模型进行仿真，选取车辆的 行程时间、公交车延误、小汽车延误和人均延误这几个指标进行对比分析，定量 的评价设置公交专用道对不同长度的路段交通产生影响的差异性。 (4)建立交叉口的仿真模型，选取交叉口的平均排队长度、公交车延误、小 汽车延误和人均延误这几个指标，对不同流量下交叉口设置公交专用道所产生的 影响进行量化的分析。 关键词：公交专用道；道路交通；车速—饱和度模型；VISSIM仿真 分类号：U491．1 ABSTRACTABSTRACT：Priority ABSTRACT ABSTRACT：Priority of public transportation is one of the most effective methods to address traffic congestion，which is lead from traffic supplies cannot meet the demand under the urban shortage of transport resources．Setting up bus lane is one of the bus priority measures．T1le bus lane could be set up to improve bus operating environment， improve bus speed and reduce delays．These may ensure the operation of the bus punctuality rate and improve public transport services to lead to the most optimal allocation of traffic resources．T1le bus lanes are set up to promote the development of public transportation．It is also an effective way to ease the pressure on urban traffic． In this paper the impact of bus lane on road traffic is analyzed．On the base of the Road Traffic flow model，some examples are selected to be calculated the speed of vehicles on the section of bus lane．VISSIM one of simulation software is also used to simulate road traffic．Analyze the impacts in quantify according to the simulation results． 11lis paper includes the following aspects： (1)Summarize the researches of bus lane at home and abroad．And t he related concepts of bus lane and the forms of bus l