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交通安全设施施工组织培训资料(doc 59页).doc 61页

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交通安全设施施工组织培训资料(doc 59页)
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施工组织设计 1、文字说明: 第一章 总体施工组织(含交通组织方案)布置及规划 第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第三章 工期保证体系及保证措施 第四章 工程质量管理体系及保证措施 第五章 安全生产管理体系及保证措施 第六章 环境保护保证体系及保证措施 第七章 文明施工保证体系及保证措施 第八章 项目风险预测与防范,事故应急预案 第九章 廉政管理体系及保证措施 第十章 其他应说明的事项 2、附表: 附表一 施工总体计划表 附表二 分项工程进度率计划(斜率图) 附表三 工程管理曲线 附表四 分项工程生产率和施工周期表 附表五 施工总平面图 附表六 劳动力计划表 附表七 临时占地计划表 附表八 外供电力需求计划表 第一章 总体施工组织布置及规划 1.1 项目概况 G327国道示范路济宁段安全整治提升工程,桩号范围为K211+461~K369+833,共计158.3公里。工程内容为:完善标志标线系统、对中央隔离开口按照规范要求进行封闭;小半径弯道路段增设护栏及防眩网;对于路线穿越村镇路段、学校路段设置村庄警告及学校告示标志;距离公路较近的加油站,加设波形梁护栏隔离;事故多发路段,加设路侧波形梁护栏进行隔离;根据路侧危险程度设置波形梁护栏;更换防撞等级不符合规范的桥梁护栏;完善平面交叉口、陡坡、急弯位置的标线标志设计。 第一标段:起始桩号:K211+461, 结束桩号:K329+530,标段长度:118KM。 1.2 总体施工组织布置 1.2.1 总体主导思路 根据本标段工程特点,结合我单位的技术装备能力和实践经验,为确保实现工程质量、安全和工期的规划目标,施工组织的总体主导思路是: 以“快速、优质、安全、高效、有序”为施工指导思想,本着“科学组织、机构精干、设备精良、精兵强将”的施工组织原则,严格施工管理,优化资源配置,发挥科技优势。采取新技术、新工艺,狠抓重点工程,兑现投标承诺,确保提前通车,交精品优质工程,让业主满意。 1.2.2 总体实施方案 = 1 \* GB2 ⑴、施工原则 = 1 \* GB3 ①采用先进施工机械设备、施工工艺,专业化施工,确保质量目标; = 2 \* GB3 ②合理安排施工顺序,进行流水作业,减少各施工工序间的施工干扰,确保工期目标; = 3 \* GB3 ③规范化管理,标准化作业,专业化施工,大力推进技术创新,确保安全施工目标; = 4 \* GB3 ④选择适宜地点设置拌和站,采取严密控制措施,将环境污染降到最低限度,确保环保目标。 = 2 \* GB2 ⑵、施工总平面布置 为保证“快速、优质、安全、高效、有序”地完成本合同段工程施工,在施工现场设立项目经理部,全权代表我公司在施工现场按合同要求组织本合同段工程的实施。 根据沿线的施工地理环境、施工条件,在保证工期、质量及安全的前提下,在施工总体布置时遵循以下原则: = 1 \* GB3 ①经济性原则:少占耕地,多用永久用地;减少临时工程的投入。 = 2 \* GB3 ②方便性原则:有利于进出工地方便、迅速,减少临时设施建设周期,尽量就近租用民房解决,便道在满足施工前提下,采用永临结合,有利于施工交通,减少交通干扰。 = 3 \* GB3 ③管理性原则:整个总体布置满足环境保护,水土保持等要求,便于施工管理,便于施工力量、机械设备的调整,有利于减少施工干扰,有利于文明工地建设。 = 4 \* GB3 ④安全性原则:有利于交通安全,有利于雨季汛期施工,有利于创安全标准工地。 1.2.3 项目管理机构 = 1 \* GB2 ⑴、组织机构设置 如我单位中标,将迅速组建项目经理部,完善内部管理制度,达到“组织保障有力,项目班子精干,施工机械化,设备精良化”。施工组织机构框图见“项目管理机构”。 = 2 \* GB2 ⑵、机构职责范围 本合同管理模式为项目经理负责制,下设项目总工程师及其相关部室和具体的工程施工队伍。项目经理负责整个工程项目的全面管理工作;项目总工程师负责整个工程的技术把关和技术分析以及全面的技术管理工作;项目部部室共分为工程技术部、质检安全部、设备物资部、计划合同部、综合管理部、财务管理部、工地试验室、环境协调部等职能部门,围绕工程展开工作,具体实施落实。职责范围如下: = 1 \* GB3 ①工程技术部:组织编制施工组织设计,负责工程技术管理、工程计划制定,实施和施工调度。 = 2 \* GB3 ②质检安全部:制定实施和建立健全项目安全生产、质量管理体系,负责安全质量管理工作。 = 3 \* GB3 ③设备物资部:负责主要原材料的采购和供应计划及施工机械调集、维修、保养等。 =

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