负载模拟原理.doc

负载模拟原理 能馈式电子负载同普通电阻负载和其他能耗式负载一样,其基本功能是完成通信电源的出厂试验,即能够模拟普通电阻负载的输出特性. 2.1.1 试验系统原理 如图2-1所示,被试通信电源从工业电网取得交流电能,其输出为54V低压直流,做为负载系统的输入.再通过负载模 拟单元并入电网.图中的“负载模拟单元”是系统的核心部分,用以取代传统的电阻能耗型负载,它的逆变能量(如图所示)经反馈后备试验系统循环使用,以此达到节约能源的目的.从图中可以看出能量由电网通过整个实验系统后仍旧流入电网,实际损失的能量主要是通信电源的损耗和负载模块的损耗. 2.1.2等值电路和数学模型 在普通能耗式负载中,图中的“负载模拟单元”所模拟的负载一般可以等效为电感和电阻的串联,设被试电源的输出电压为 .同理,电子负载可以模拟实际的阻感负载和电阻负载,在分别模拟阻感负载与电阻负载时,其等值电路应同实际的阻感、电阻负载相同,分别如图所示, 同时可得到它们的数学模型为: (2-1) (2-2) 分别解方程式,则有: (2-3) (2-4) 在模拟阻感负载时,直流侧电压 恒定,电网电压在一定范围内恒定,通讯电源输出电流的大小直接正比于系统所模拟的功率的大小,即正比于交流侧电流的大小,而电流的设定值若按式(2-3)的给定进行控制,则成功地控制了通讯电源输出电流的大小,即成功地模拟了 、 性质的负载,此时通过对 、 值的设定即可实现对模拟功率的设定.同样更为简单的情况下,模拟纯电阻负载时,电流设定值按式(2-4)的给定取值即可. §2.2 工业控制机集中控制系统 在实际的工业应用中,要提供可靠、稳定的设备为电源的试验服务,当数台通信电源并联考核时,负载系统的输入电流可达10000A,处理这样大的电流需要多个负载模块的并联,同时还要对每个通信电源模块,负载模块进行实时监测,给出状态信息,并进行故障报警,在这样复杂的系统要求下,本文考虑设计了工业控制机集中控制系统. 如图2-4所示,工业控制机集中控制系统包括工业控制机部分、信息传输与控制部分,电力电子能量反馈系统和通信电源并联部分. 工业控制机部分主要完成的工作包括:控制每个负载模拟模块的启动与停止,每个通信电源模块的状态监测,每个负载模拟模块的电流值设定,整个系统的各部分状态监测,各条母线上的输入输出电流及电压的检测与计算,整个系统的功率因数及效率计算. 信息传输与控制部分主要完成工业控制机与通信电源、各个负载模拟模块之间的控制信息与参变量信息交换.使得工业控制机能够对实时信息进行采集、处理、作出响应,保证系统的畅通. 电力电子能量反馈系统,图2-4中负载模块1至N所示,该系统主要包括:电力电子主电路、控制系统及控制软件.电力电子主电路是完成将被试通信电源输出的直流电,利用有源逆变技术变换成能与工业电网并网的工频交流电的能量通路.DSP微处理器控制系统及控制软件实现对逆变电力电子电路的实时控制,完成整个系统所要求的功能,并能够通过信息传输系统与工业控制机进行数据交互. 通信电源并联部分,在硬件连接上为简单的输入三相交流,输出正负极的并联,中兴通讯有限公司在设计开关整流器时,采用先进的模块化设计,利用专门的控制线使多台并联时输出电流自动均流,可以多台直接简单并联使用,只需将各台电源的均流线短接,并且该电源具有完善的三遥接口功能,提供RS232通信接口,便于实现集中监控. §2.3 负载模块实现方案 考虑到实现成本及电力电子元器件的选择等因素,本文设计实现ESPL-30060电子负载,输入电流额定300A,输入功率可达18KW,能够同时对三台通信电源进行考核. 负载模块单元可以有两种实现方案: 1、54V低压直流电通过一级直直升压变换器(DC-DC)变换后得到700V左右的高压直流,再逆变为交流并入电网,如图2-5所示.此方案系统较为复杂,所用电力电子元件较多,但交流侧直接并网,电流波形畸变很小,在整体实现时成本较高,但集中控制性能较好.难点在于低压大电流的DC-DC部分,开关元件的导通损耗较大,对散热设计的要求较高. 2、如图(2-6)所示:直流电直接通过三相全桥逆变为三相交流,再通过三相工频变压器实现电能的再生利用.这种方案只有一级电力电子变换,成本较低,但是18KVA左右等级的工频变压器体积很大,质量很大,不利于安装,而且变压器的变比很大,输入电流等级很高,综合这些因素,这种方案的效率不会因为系统简单而有明显的提高.而且逆变部分选用脉冲整流器电路时,因为输入的低压大电流难以实现,并且硬开关工作时损耗非常大,散热问题较难解决,整体可靠稳定实现较为困难. 综合考虑这些因素,本文选用第一种方案进行讨论. 直流电源要求电子负载能够实