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都匀市桐州大道建设工程
边坡支护工程
锚索张拉方案
编制:
审核:
批准:
贵州地标建筑工程有限公司
2017年9月
目 录
工程概况···············································································3
编制依据···············································································3
张拉施工···············································································3
张拉防护···············································································7
张拉计算···············································································7
张拉过程控制······································································9
安全保障措施······································································10
锚索张拉方案
一、工程概况
都匀市桐州大道建设工程边坡支护工程锚索设计为8根,锚索设计张拉值为720KN,超张拉1.1倍锁定,按二次四级张拉,锚固端8m, 自由端8m,注浆M30水泥浆。
二、编制依据
1、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002);
2、《建筑基坑支护技术规程》(DB11-489-2007);
3、《复合土钉墙基坑支护技术规范》(GB50739-2011);
4、《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ-145-2004);
5、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)
6、《岩土锚(索)杆技术规程》(CECS-22-2005)
7、《沙文生态科技产业园高沙路道路工程k1+710.5-k1+730.7段左侧边坡支护工程》施工设计图
三、张拉施工
A、人员配置:
项目经理:陈英
主管工程师:聂瑞;
技 术 员:龙金京
质检工程师:张用
技术工人2人、普工2人。
B、设备配置
施工机械、机具计划数量表
序号
名 称
规格/型号
数 量
备 注
1
千斤顶
RRH-1508
1台
额定拉力1500KN
2
高压电动油泵
ZB4-500
1台
0535#
3
配套油表
0-60Mpa
1块
YS0128668#
1、锚固注浆结石体抗压强度达到30MPa及锚墩混凝土等的承载强度均达到设计要求时,即可由专业的施工队伍进行锚索张拉。
2、对于边坡锚索的张拉力按设计值的100%控制。
3、当锚索的预应力报失超过设计张拉力的10%时,应进行补偿张拉。补偿张拉在锁定值基础上一次张拉至超张拉荷载,最多进行两次。
4、张拉设备的标定:为保证张拉控制力的准确性,在张拉作业前须由有相应资质的试验单位对张拉设备系统(包括千斤顶、油管、压力表等)进行标定,确定油压与张拉力关系公式后方可投入使用。
5、锚索张拉顺序每排按先中间后左右交差张拉,例如:下图第一排,先张拉1-3——1-1——1-5——1-2——1-4,其它排以此类推。
6、锚索张拉操作
a)将钢绞线外锚头部分PE套管用电工刀剥去,洗去汕脂并套上止油护套。
b)安装工作锚板、夹片、限位板、千斤顶及工具锚,安装前工作锚具上的锥形孔及夹片表面应保持清洁,为便于卸下工具锚,工具夹片可涂抹少量润滑剂。工具锚具上孔的排列位置须与前端工作锚的孔位一致,不允许在千斤顶穿心孔中发生俐纹线交又现象。张拉时应记录每一级荷载伸长值和稳压时的变形量,且与理论伸长值和规定的变形量进行比较,特别是最后一级锁定时钢绞线回缩量是否满足规定要求。如果实测伸长值大于计算伸长值10%或小于5%时,应停机检查,待查明原因并采取相应措施后,方可恢复张拉.
c)单孔多锚头压力分散型预应力锚索由于各组钢绞线长度不等,采用单组张拉方式,确保各根钢绞线平均受载。锚索正式张拉前,先预加设计张拉值10%的初始荷载,将钢绞线逐根调直。张拉分级系数mi为0.25, 0.5,0.75, 1.0,1.1,每级持荷时间为2-5min,超设计1.1倍张拉持荷时间为
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