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拖拉机润滑系常见故障研究和排除方法 摘要：本文通过对柴油发动机机油压力的高低及温 度变化所引起的故障，根据经验分析，总结出故障的排除方 法。 关键词：机油压力；润滑系故障 中图分类号：S232. 8文献标识码：A文章编号： 1674-0432 (2013) -10-48-1 拖拉机柴油发动机运转时，有关的机件作相对运动，零 部件之间就要产生摩擦。为了减少零件的摩擦和磨损，降低 摩擦消耗的功率，延长零件的使用寿命，就要保证润滑系的 正常运行，从而将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面。拖 拉机发动机润滑系能否工作正常，是和平时正确的保养、使 用、维护分不开的。下面简易分析一下润滑系常见的故障。 1机油压力过低 拖拉机柴油发动机的机油压力过低是常常会出现的故 障，危害很大。一般较轻的会使零件磨损加剧；严重的会抱 轴烧瓦，造成严重的机车事故。究其发生故障原因：一是供 油主油道的机油量明显减少；二是主油道以后油路的机油泄 露严重，致使供油量不足，压力下降。顺序检查排除方法： 1拔出发动机油尺检查发动机的油底壳机油量是否足 量，如果不足，加注到规定油量即可。 1.2检查机油滤清器是否堵塞严重。如污垢多，严重堵 塞，可更换新的滤芯即可。 1.3检查发动机的机油压力表是否损坏或者失准，如有 损坏可更新或调整。 1.4检查是否加注了规定牌号的机油，如果机油牌号不 对，机油粘度过小，会引起漏油，从而使油压过低。 1.5检查机油泵安全阀开启压力是否过高。如果开启压 力高，机油滤清器又堵塞严重，会使机油在进入滤清器之前 增高压力，致使机油泵的内漏增加，主油道供油量不足，导 致油压下降。 1.6检查机油泵的限压阀、主油道的回油阀或调压阀的 开启压力是否正常。当阀门的弹簧变软、弯曲或折断，阀门 严重磨损，开启压力调整不当时，会造成回油过早、过多， 致使油压下降。 7检查机油泵磨损是否严重。如果机油泵磨损严重， 会导致其间隙增大，泵油量减少，油压降低。 1.8检查发动机是否到了大修的时间。如果使用时间过 长，各零件磨损表面配合间隙过大，漏油严重，机油压力也 会降低。 1. 9定期更换机油并清洗润滑油路。 2机油压力过高 造成柴油发动机的机油压力过高的原因：一是主油道的 机油量过多，油压增高；二是主油道以后的润滑油路堵塞， 致使机油压力增高。 机油压力过高，会增加机油泵的负载，加速其磨损。如 果是油路堵塞使油压增高，会给人以假象，认为润滑油油量 充足，润滑可靠，实质上是主油道的油压高了，零件摩擦表 面却缺油或者断油，反而使零件磨损加剧，极易造成严重后 果。因此如果发动机机油压力过高，应该及时查明原因，排 除故障。顺序检查排除方法： 2.1检查是否因为油路堵塞所致。检查气门摇臂处是否 有机油，有则表示油路可能通畅，无则必须检查润滑油路， 予以疏通。 2检查机油牌号是否合格。如果机油牌号不对，粘度 过大，会使机油压力增高（发动机启动阶段由于油温低使机 油粘度大而油压高是正常的）。 3检查机油压力表是否正常。 2.4检查机油泵的限压阀、主油道的回油阀或调压阀的 开启压力是否正常。如果开启压力过高，会造成机油压力升 高。 2.5检查机油泵安全阀开启压力是否正常，密封是否严 密。如果开启压力过低，也会使机油压力增高。 2.6检查机油细滤器是否有堵塞，定期更换机油并清洗 润滑油路。 3机油温度过高 拖拉机发动机机油温度一般比水温低5XJ?10°Co如果 机油温度髙出水温，甚至达到io(rc以上，就会使机油粘度 严重下降，机油氧化变质加速，甚至烧焦，造成润滑不良， 加剧零部件之间磨损严重。顺序检查排除方法： 1拔出油尺检查油底壳油量，应保证足够的机油量， 以确保机油循环散热。 3.2检查机油粗滤器滤芯是否堵塞。如有堵塞，机油部 分或全部就会不经散热器冷却而从安全阀直接进入主油道， 致使油温升高。 3.3检查转换开关是否密封严密，如果密封不好，会使 部分机油不流往散热器冷却，从而使机油温度升高。 3.4检查机油散热器是否有堵塞。如有堵塞，会使散热 器散热效率降低，从而使机油温度升高。 3.5检查机油泵是否工作正常。如果泵油量减少，会使 机油循环散热不好，造成机油油温升高。 3.6检查发动机是否到了大修的时间。因长时间使用， 活塞、活塞环与气缸壁间隙增大而严重漏气，使高温气体窜 入曲轴箱，加热了油底壳的机油，而使油温升高。 3.7检查发动机冷却系统，确保散热效果良好。如冷却 系统有故障会使机体温度升高，从而使油底壳的机油温度也 随之升高。 3.8检查机油温度表工作是否正常。如有损坏，更换新 表。 9检查拖拉机是否长时间超负荷工作。 综上所述，要减少发动机润滑系故障的发生，保证发动 机在长期使用过程中的动力性和经济性，尽量减少零件的磨 损，就必须切实做好发动机润滑系的保养维护工