焦作桥梁工程施工组织设计概述(doc 50页).doc

施 工 组 织 设 计 第一章 编制说明 1 编制依据 ⑴本工程的施工图纸文件。 ⑵我单位有关人员对施工现场踏勘和调查的情况。 ⑶我单位人员、设备等综合实力情况及我单位同类工程的施工经验 ⑷国家现行的有关法规、文件施工现行技术标准。 2 编制原则 ①科学组织施工，把好各施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。②根据合同文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。③结合本标段的实际情况，优化施工方案,合理安排施工顺序和施工场地，优化施工方案。④根据本标段工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，将基础工程作为本工程的重点部位。⑤各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。⑥制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。 第二章 工程概况 1 工程简介 焦作市东海大道（人民路-长济高速）跨大沙河桥梁工程：全长330米，本桥梁位于焦作市拟建东海大道与大沙河交汇处，在道路跨河渠段，考虑桥梁二次施工难度较大，本次将桥梁上的机非隔离带宽度调整后在非机动车道外侧敷设2.95m人行道，桥梁标准横断面布置为双幅桥形式，每幅桥梁宽度为25.75m，中央隔离带采用镂空型式，桥梁机动车道与非机动车道横坡度为0.02，人行道横坡度为0.01。具体断面布置尺寸为：57.5m（桥梁全宽）-25.75m单幅桥（0.3米栏杆+2.95米人行道+5米非机动车道+2米机非隔离带+15米机动车道+0.5米防撞墙）-6m(镂空)-25.75m单幅桥(0.5防撞墙+15米机动车道+2米机非隔离带+5米非机动车道+2.95米人行道+0.3米护栏)。 拟建东海大道大沙河桥位于蒋沟入河口约570米，该段河道已基本治理完成，桥位处河道为复式梯形断面，河道纵坡1/2500.主槽底宽128m，河底高程83.56m，主槽边坡1:。0,堤中心距308m，堤顶高程90.65m，设计水位89.50m。 本次设计道路中心线与现状河道中心线夹角为79°40′，道路中心线与桥梁中心线夹角为80°。考虑桥梁斜交影响后，确定桥梁长度为330m。本着安全、合理、美观、经济的设计原则及初步设计批复的结构方案，拟建桥梁上部采用11跨30m装配式预应力混凝土箱形连续梁桥结构，下部结构采用桩柱（肋板）接盖梁的型式。桥梁横断面布置为双幅桥型式，每幅桥梁宽度为25.75m，由7块中板和2块边板组成，梁高为1.6m。在满足交通功能的前提下，桥梁横断面在中央分隔带位置采用镂空处理以节约成本。 2 工程地质概况 焦作市东海大道（人民路-长济高速）跨大沙河桥梁工程（设计地质情况）：桩基主要穿过地质结构自上而下依次为粉质粘土、粉质粘土、粉土、粉质粘土、粉质粘土、细砂、粉质粘土、粉质粘土、细砂、粉质粘土、细砂、粉质粘土、细砂。 拟建场地地下水稳定水绝对标高85.40m，地下水类型为潜水，水位变化主要受大气降水、地表径流和人为活动影响，一般水位年变幅0.5-1.0m左右。近3-5年中最高水位为0.0m。 第三章 设备人员的组织与进场 1 施工动员组织进场 ⑴ 介绍本工程的概况和建设的意义，动员施工人员以饱满的热情参加本工程的施工。⑵明确质量创优目标、安全管理目标和文明施工标准，强调工程施工高起点、高速度、高标准的具体要求。⑶根据工程具体情况，施工设备和人员分期分批进入现场。⑷根据施工计划，各种原材料在施工中要提前做好材料计划，保证材料的供应能满足施工要求，特别是在雨季和农忙季节来临之前，各种材料要有足够的储备量，避免因施工用的材料短缺而影响施工。 2 拟投入本工程的主要机械设备、人员计划；见附表3-1拟投入本工程的主要机械设备表3-2拟投入本工程的施工人员计划表 第四章 施工进度计划安排 1施工进度计划原则 本工程遵照如下几项原则进行施工进度计划编制。 ⑴ 遵照业主要求的工期原则，按要求时间开工，完工时间较要求的时间略有提前。 ⑵严格按照计算的进度，精确计算工期，进行进度安排。 ⑶先下后上，预制工程提前施工的原则。 2总体工期进度计划表; 为总体反应本合同段的进度计划，采用横道图，见《总体施工进度计划横道图》 第五章 主要的施工部署 1 施工准备与临时工程方案 1.1 施工准备 1.1.1 项目准备工作 ⑴　认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，响应招标文件的要求，中标后积极办理各种手续，并建立健全项目经理部内部各种规章制度。 ⑵　组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的项目部领导班子、技术业务人员和施工力量，并强化施工队伍的技术培训。 ⑶　对全体人员进行项目教育和动员，介绍本项目的工程情况和特点