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第八节纸盒模切设计模切版设计是包装折叠纸盒生产的关
* * 第八节 纸盒模切版设计 模切版设计是包装折叠纸盒生产的关键环节,直接影响到产品的质量和成本。这一设计需考虑多种因素,例如盒坯排列方式、搭桥、模切工艺等。 ? 一、排版设计 为了降低成本,就要考虑尽可能提高原料纸板利用率。要想办法利用同样面积的纸板生产尽可能多的合格纸盒,这一问题并不等同于如何在模切版上排布尽可能多的盒坯,因为纸板的纹向限定了盒坯的摆放方向,所以只能考虑在同一方向上进行盒坯之间的拼接。盒坯在模切版上的排列方式要受到纸盒尺寸、盒坯的轮廓形状等多个因素的影响。 ? 1、盒坯的平排 平排是一种较为简单的排列方式。当盒坯的轮廓较为平直的时候,盒坯与盒坯的拼接较为简单,只需平行排列即可,例如盘式折叠纸盒中的Beers式和Brightwoods式折叠纸盒,如图所示: 图3-164 Beers纸盒排版 长度方向上最多可以排布纸盒个数为:(平排尺寸1/1st尺寸)个 宽度方向上最多可以排布纸盒个数为:(平排尺寸2/2nd尺寸)个 整个版面最多可以排列纸盒的个数为: (平排尺寸1/1st尺寸)* (平排尺寸2/2nd尺寸)个 图3-165 管式纸盒盒坯的平排 2、盒坯的拼接 在大多数情况下,盒坯轮廓形状不是平直的,这就要求盒坯与盒坯之间进行套拼以提高纸板利用率。套拼的关键在于充分利用盒坯轮廓的凸出与凹进部分进行对接。 注意到排列在模切版 内的盒坯各有一端无法进 行拼接,只有另一端可以 与其它盒坯进行拼接。 图3-166 管式纸盒盒坯拼接排版 二、“搭桥”设计 搭桥是为了在进行模切后到“除废”前的一段时间内,切好的纸盒不会从纸板中脱落下来,而“除废”时,纸盒与废弃物又易于分离,因此搭桥的部分不能太大、太多,否则就失去了搭桥的意义了。可以说,搭桥的好坏直接决定了模切工艺能否顺利进行。 图3-167 传统的搭桥方法 搭桥的数量也决定了模切刀的长度。显然,所搭桥的数目越少,每一段刀具的平均长度越大,刀具也越容易弯曲变形,在生产使用过程中就越容易损坏。这对模切工序能否顺利进行有很大影响,长的刀具意味着在模切生产过程中,可能会造成更加频繁的停机更换刀具。 出于以上考虑,可在模切版中适当增加搭桥来解决这些问题。增加桥的数目,可以缩短模切刀的长度,使模切刀的强度增加,不易弯曲变形。而且由于每一段模切刀的长度缩短,热胀冷缩的程度也相应降低,对模切精度的影响也降低了。 图3-168 改进后的搭桥方法 三、模切工艺对模切版设计的影响 在决定纸盒的拼接方式以后,还要考虑盒坯与盒坯之间是否需要留有空隙,即两个相邻的边是拼接在一起还是分开,从刀具摆放工艺上来看,就是是否采用共刀的拼法。只有当两个盒坯的相邻边都是由直线组成的时候才有可能采用共刀的拼法,如前面所讲的锁底式纸盒;而有曲线组成的边在大多数情况下都不能采用共刀的拼法。 如果盒坯与盒坯之间留有空隙,在进行拼版设计时,空隙的宽度应当考虑在内,可以简单地将空隙的宽度一分为二,分别加到两边的盒坯尺寸中去。这样可以简化问题。 * * *
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