地铁大跨度群洞隧道机械化施工技术.pdf

施工技术 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 地铁大跨度群洞隧道机械化施工技术 路 朋 （中铁十八局集团轨道交通工程有限公司 天津 300222 ） ［摘要］某地铁暗挖区间为浅埋、大跨、动载以及复杂水文地质条件下修建的群洞，施工条件困 难。本文详细阐述了群洞施工的机械化施工工艺及减少群洞效应的相关技术措施，为城市地铁大跨度群 洞隧道暗挖隧道提供了宝贵经验，拓展丰富了矿山法施工应用范围。 ［关键词］矿山法；大跨度；群洞效应；施工工艺 ［中图分类号］U455.4 ［文献标识码］B ［文章编号］1001-554X （2018 ）09-0071-04 Mechanized construction technology of large span tunnel in subway LU Peng 某地铁暗挖区间为近距离大断面暗挖隧道作 层、第4系中更新统冲洪积粘性土和砂土层、白垩 业，小里程方向包含双线大断面及联络线，大里程 系泥岩层。 方向为大断面及标准断面开挖，其中单洞最大开挖 （1 ）特殊性岩土：场区内有人工杂填土分 宽度 15.3m ，高10.8m ；两单洞近距分别约为1.4m 布，土质结构松散不均，土层透水性好，管道漏水 和 1.95m。穿越地层主要为中粗砂、泥岩，管线条 或地表积水下渗容易形成漏水洞穴，对洞室开挖特 件复杂，施工条件困难。本文详细阐述了群洞施 别不利。 工的机械化施工工艺及减少群洞效应的相关技术措 （2 ）场区条件内不存在岩溶、滑坡、泥石 施，包含开挖顺序控制、长管棚施工土体加固、全 流、危岩等其它不良地质现象，在勘察过程中未见 断面及深孔注浆土体加固、大断面步距控制等。 有毒气体。 （3 ）根据《地铁地地震安全性评价报告》， 1 工程概况 近场区范围内发育有8条断裂带，除伊舒西支断裂 本区间主要沿现状某快速路路中布置。快速 （F7 ）对线路有较小影响外，其余均无影响。 路红线宽度为54m ，为双向机非混行6车道，包括 2 施工工艺及技术措施 辅路2个机动车道。区间线路两侧建筑物主要为高 层、多层建筑，多为混凝土结构，目前基本在使用 2.1 施工顺序的确定 中，多为商业或企业办公用地。主要管线有：雨 横通道衬砌→开挖小里程大断面→小里程大 水管，砼，DN300 ，埋深2.5m ，东西走向，位于区 断面开挖20m→左线大断面开挖→左线大断面开挖 间结构侧上方约6.3m ；雨水管，砼，DN300 ，埋深 完成、深孔注浆土体加固→右线标准断面开挖→小 2.8m ，东西走向，位于区间结构侧上方约8.1m ； 里程大断面深孔注浆土体加固→联络线开挖。 污水管，砼，DN500 ，埋深3.6m ，东西走向，位于 根据施工步序，合理错开施工步距，有效减 区间结构上方约7.3m ；给水管，铸铁，DN400 ，埋 小群洞效应。下面谈一下进洞相关技术措施。 深2.2m ，东西走向，位于区间结构上方约8.7m ； 雨水管，砼，DN300 ，埋深2.8m ，南北走向，位于 区间上方约