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以更智能的方式使用现有设备 通过四个经济高效的解决方案提高现有配送系统的生产率 以更智能的方式使用现有设备 | 目录 1 以更智能的方式使用现有设备 1 利用现有“优化的”系统提高吞吐量 1 生产率 = 效率 x 利用率 2 解决方案 1：将拣选劳动力分为两部分的两阶段越库 3 解决方案 2：最大限度缩小产品间隙以提高分拣机吞吐量 3 解决方案 3：平衡合并以实现最高效率 5 解决方案 4：调整波浪计划以平衡工作量并优化人员配备级别 6 结论 以更智能的方式使用现有设备 | 1 以更智能的方式使用现有设备 通过四个经济高效的解决方案提高现有配送系统的生产率 在如今信贷紧张的经济环境中，充分利用现有 生产率 = 效率 x 利用率 基础设施来获取更大收益是一种重要的配送中 生产率是一个由效率和利用率决定的函数。 例如， 心管理战略。 通过优化已经付款的建筑、设备 使产品从配送中心的一端传送到另一端的最有效方 和系统的效率和利用率，公司可以提高实现最 式是越库。 收到商品时进行卸载并跨越建筑直接转 低利润的生产率，而不产生过大的资本花费。 移到另一个拖车的流程可以发挥 100% 的效率。 但 对现有技术重新加以利用还可以提高效率、增加容量， 效率仅是生产率方程式的一部分。 尽管这是您可以 使得较早的配送中心可以适应库存单位增长、商店 执行的最高效流程，但如果您只能在 5% 的时间越 数增加，或者适应订单资料的变化，而无需进行大规 库，则实际上只实现了 5% 的生产率（100% 效率 x 模扩展或新的建筑开发。 效率提高还使公司运营更 5% 利用率 = 5% 生产率）。 灵活，可更快速地适应不断变化的市场和业务需求。 通过越库达到 100% 生产率的目标只能在真正的“ 单门商店”环境中实现，在这种环境中，配送中心服 利用现有“优化的”系统提高吞吐 务的商店与实际“实时”装运门具有 1:1 的比率，并 量 且具有不变的可用性（100% 效率 x 100% 利用率 = 处理需求增长的传统方式是增加更多劳动力。 尽管 100% 生产率）。 在现实世界中，很少公司具有完全 此策略可以即刻增加配送中心的容量，但却会限制 实现此类系统所需的资源，但在所有其他运营中都 配送中心长期的效率。 最终，其他约束因素（例如 利用越库的原则将提高生产率。 务必记住，可以对 分拣机速度不足，拣选面或者装载门太少）使劳动力 订单履行、制造和装运应用这些原则，以实现更高的 增加并不是合适的解决方案。 此时，传统的“B 计 生产率和更低的成本。 虽然我们的目标仍然是实现 划”通常是购买额外的设备，扩展场地面积，或者同 100% 的生产率，但朝此理想实践迈进的第一步是称 时实行这两项。 为两阶段越库的混合式解决方案。 但是，当前的全球经济状况正在使常规模式发生变 化。 如今，当增加劳动力不再是解决方法并且较大 的成本支出已成为问题时，必须要检查配送中心的 运行方式，以及确定相应机会以重新配置物料搬运 系统、采纳新的软件和/或改变流程，以便提高效率 和整体生产率。 以更智能的方式使用现有设备 | 2 解决方案