半挂车生产在企业标准.docVIP

XXXXX半挂车 1 范围 本标准规定了XXXXX半挂车的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、贮存和随车文件。 本标准适用于XXXXX半挂车（以下简称“半挂车”）。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 2828.1-2003计数抽样检验程序 第Ⅰ部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划 GB 4606-1984 半挂车鞍座50号牵引销主要尺寸和安装互换性尺寸 GB 4785-1998 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 GB 7258-2004 机动车运行安全技术条件 GB 11567.1-2001 汽车和挂车侧面防护要求 GB 11567.2-2001 汽车和挂车后下部防护要求 GB 12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB 15741-1995 汽车和挂车号牌板（架）及其位置 GB/T 1359-1978 汽车与挂车气制动接头型式与尺寸 GB/T 5053.1-1985 汽车与挂车之间24N型电连接器 GB/T 13872-2002 货运挂车产品质量检验、试验规程 GB/T 13873-1992 货运挂车试验方法 GB/T 16735-2004 道路车辆 车辆识别代号(VIN) 位置与固定 GB/T 18411—2001 道路车辆 产品标牌 GA406－2002 车身反光标识 JB 4185-1986 半挂车通用技术条件 QC/T 310-1999 半挂车支承装置基本参数系列 JT/T426-2000 汽车列车性能要求及试验方法 QC/T 413—2002 汽车电气设备基本技术条件 QC/T 518—1999 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范 QC/T 29035-1991 汽车钢板弹簧技术条件 QC/T 29056-1992 半挂 汽车列车质量分等评定方法 QJ/ROH06 09-000 焊接件检验标准 ROH06 054 810A 汽车涂层外观质量技术要求及规范 3 产品分类 3.1 产品型号 A B C X X X X * * XXXXX半挂车 产品序号 总质量，t 半挂车代号 企业代号 3.2 基本参数 半挂车的基本参数应符合表1的规定。 4 技术要求 4.1 整车 4.1.1 半挂车应符合本标准的规定，并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。 4.1.2 半挂车所有零部件须经本厂质量检验部门检验合格后方可装配。 4.1.3 半挂车所有零部件应按照图纸的要求装配齐全，无错装、漏装现象。 4.1.4 所有紧固件应进行防腐、防锈处理，并应按规定力矩打紧。螺纹紧固件拧紧扭矩应符合QC/T518-1999的规定。 4.1.5 底板应平整，无明显的凹凸现象，所有管路、电线排列应整齐、固定可靠。半挂车外露部分应平整、规则、无明显的碰撞、敲打凹凸不现象。 4.1.6 焊接件应符合QJ/XXXX 09-000的规定，所有焊缝应光滑均匀，焊渣、药皮应清除干净，焊角符合要求，不得烧穿、裂缝、气孔、瘢痕、夹渣，清除焊渣、焊瘤干净、焊缝不饱满等缺陷。铆接要铆接牢固可靠、不允许有歪头、裂头或活动头现象 4.1.7 外观漆层应均匀、明亮、平整，不得有漏喷、流痕、皱皮等缺陷，并应符合XXXX要求。 4.1.8 半挂车侧面防护装置及后下部防护装置应符合GB 11567.1-2001和GB 11567.2-2001规定。 4.1.9 半挂车的照明及信号系统应符合GB 4785-1998的规定。半挂车与牵引车之间采用24N型电连接器，其规格、型式和装配应符合GB/T 5053.1-1985的有关规定。半挂车与主车连接调试后，半挂车灯光符合主车灯光指示要求。 4.1.10 电气设备应符合QC/T 413-2002的规定。 4.1.11 半挂车应设置独立的行车制动和驻车制动装置，在列车运行过程中，不应有自行制动现象，当半挂车与牵引车意外脱离后，半挂车应能自行制动，牵引车的制动仍然有效。 4.1.12 列车空载，在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青路面（路面的附着系数为0.7）上，以初速度30km/h紧急制动，制动距离应不大于9m 4.1.13 列车满载以初速度30km/h紧急制动，列车任何部位不得超出3m宽的试车道。 4.1.14 半挂车空载按正、反两个方向在20%的坡道上制动停车后5min以上，半挂