波浪作用下船舶航向自抗扰控制设计和参数配置.PDFVIP

第35 卷第11 期 控制 理 论 与 应 用 Vol. 35 No. 11 2018 年11 月 Control Theory Applications Nov. 2018 DOI: 10.7641/CTA.2018.80319 波波波浪浪浪作作作用用用下下下船船船舶舶舶航航航向向向自自自抗抗抗扰扰扰控控控制制制设设设计计计及及及参参参数数数配配配置置置 李荣辉 , 曹峻海, 李铁山 (大连海事大学航海学院, 辽宁大连116026) 摘要: 针对具有内部参数不确定性和外部扰动的海上船舶设计了航向自抗扰控制器, 并解决了舵机模型中舵角 的限幅和限速问题, 基于滑模控制理论提出了反馈控制带宽的计算方法. 采用频域分析的方法, 系统地分析了自抗 扰控制器对外部波浪扰动的抑制能力、模型参数不确定时的鲁棒性; 结合作者实船工作经验以及系统动态特性与 控制参数的关系, 提出了船舶航向控制器参数的配置规律; 最后以一艘57000吨级散货船为控制对象, 验证了航向控 制器的鲁棒性和本文所述参数配置规律的有效性. 为将自抗扰控制算法应用于船舶自动舵设计提供理论依据和实 践参考. 关键词: 自抗扰控制; 船舶航向; 扩张状态观测器; 参数配置; 带宽 引用格式: 李荣辉, 曹峻海, 李铁山. 波浪作用下船舶航向自抗扰控制设计及参数配置. 控制理论与应用, 2018, 35(11): 1601 – 1609 中图分类号: TP13 文献标识码: A Active disturbance rejection control design and parameters configuration for ship steering with wave disturbance LI Rong-hui , CAO Jun-hai, LI Tie-shan (Navigation College, Dalian Maritime University, Dalian Liaoning 116026, China) Abstract: A novel active disturbance rejection controller (ADRC) of ship steering control is designed under the internal parameter uncertainties and external disturbances. Based on the sliding mode theory, a method to calculate the feedback control bandwidth is proposed and the limitation of rudder amplitude and rate is also resolved. The performance of the wave-rejection of the proposed controller is analyzed systematically in frequency domain, as well as the robustness to the model uncertainties. Taking the personal experience as a caption into consideration, the parameters configuration strat