三亚海棠湾资料2013-12-19..pptxVIP

三亚 · 海棠湾资料搜集;第一部分：三亚城市分析 ;第一部分：三亚城市分析 ;世界上热带海洋旅游资源最为密集的地区之一 位处东南亚的中心位置 中国最南端，是中国唯一热带滨海旅游城市;琼南是海南省旅游资源分布最密集的地区 三亚是琼南最大的城市，也是琼南的社会、经济和文化中心； 三亚是琼南对外交流的主要窗口; 四大旅游系统：三亚旅游中心系统、尖峰岭旅游中心系统、五指山旅游中心系统和石梅湾旅游中心系统；;三亚中心城区人口约15万人 流动人口比重高 旅游产业是其主导产业;机场 凤凰机场二期扩建于2005年完工， 年游客接待能力600万 公路 高速公路总长度大约是996公里, 形成三大高速公路廊道 铁路 规划客运站布置在南山与天涯海角之间 港口 三亚港正在向大型客运港口转变 轨道 三亚至海口的城际快速轨道交通;城市沿交通轴及海岸线，成典型带状城市布局; 主城首位度高，其周边小城镇呈现向中心集聚状态; 区域城镇职能重复、服务等级雷同； 规模均较小，基本以旅游服务业为主导职能，服务质量相对较低。;在空间上城镇和旅游区均沿海岸线分布； 空间上表现为一个城市功能区服务几个旅游景点区，呈现组团形分布 城市发展与旅游产业发展关系密切，相互促进，共同发展; 向东发展方向 向西发展方向 向北发展方向 受地形和机场的限制，城市可拓展和发展方向（向西和向北）与城市主导产业的扩散方向（向东）不一致，由于受地理条件的限制，城市产生了向东部跨越发展的需求。 城市产业经济的升级，对三亚市城市空间发展提出了新的要求;第二部分：海棠湾概况;三亚主要大海湾之一 海棠镇总面积254平方公里 现状人口4万 距三亚市中心区40公里 海榆东线公路、东线高速公路纵贯镇域南北 三亚至海口有高速铁路;二、海棠湾概况——;三、海棠湾交通——;陆路交通：东线高速为主要交通，与凤凰机场、三亚火车站相连，未来规划有轻轨交通。 水路交通：与亚龙湾相连接，通过亚龙湾再与各大港口相衔接，主要满足游览观光用途。;;五、海棠湾社会资本建设——酒店;六、海棠湾整体规划——;一点：蜈支洲岛 一带：沙坝酒店带 三区：南、中、北三个大区，分别定位为综合休闲游憩区、高端休闲度假区和多元文化度假区 六片：是指从南到北结合场地特征划定的各个功能片区，分别是区域公共服务休闲中心、现代旅游服务小镇区、高端品牌休闲度假区、国际主题度假社区、综合观光休闲度假区和海洋主题科教博览区。 五楔：顺应山势、结合大型开敞绿地或道路绿化，通向海滨的五条主要绿化通廊，是保障区内公共开敞空间有效落实、组团之间有效隔离的重要生态绿楔空间。;第三部分：海棠湾土地出让信息;一、地块地图——;二、地块出让价格——;第四部分：海棠湾房地产项目概况;一、主要楼盘分布;楼盘名称;三、楼盘图册;珠江南田57度：占地100亩，总建面2.4万;海棠福湾一号：占地420亩，总建面22万;第五部分：南田温泉度假区;一、南田农场——;南田农场地形图;二、南田温泉——;二、神州第一泉——南田温泉国际热带风情旅游城;温泉度假区;温泉酒店