关于近海建（构）筑物标志建议》.PDFVIP

GB17380-1998 前 台 本标准是参照国际航标协会(IALA关《于近海建(构)筑物标志的建议》的原则，依据GB4696--84 《中国海区水上助航标志》的有关规定制定的。 自本标准实施之日起，新建的海区水中建(构)筑物须符合本标准的规定;原设置的海区水中建(构) 筑物在本标准实施后二年起须符合本标准的规定。 本标准的附录A为提示的附录。 本标准由中华人民共和国交通部提出。 本标准由中华人民共和国交通部安全监督局归口。 本标准由中华人民共和国交通部安全监督局、交通部标准计量研究所、交通部天津海上安全监督 局、交通部上海海上安全监督局负责起草。 主要起草人:张国维、胡江山、孟庆忠、董树江、刘郁郁、张富顺。 本标准由中华人民共和国交通部安全监督局负责解释。 中华人 民共和 国国家标准 中国海区水中建(构)筑物标志规定 GS17380-1998 TheregulationforthemarkingofoffshorestructuresInChina 1 范围 本标准规定了中国海区水中建(构)筑物标志的形状、颜色及光、声、无线电信号。 本标准适用于中国海区可航水域内具有固定位置的海区水中建(构)筑物。 本标准不适用于作为助航标志而专门设置的建(构)筑物，也不适用于跨海桥梁。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB4696-84 中国海区水上助航标志 3 定义 本标准采用下列定义。 3.1海区水中建(构)筑物 以〔下简称建(构)筑物」offshorestructures 在海区水中设置的永久性或临时性的有固定位置的建(构)筑物。如钻井平台、石油生产平台、采集 海洋水文资料用的数据平台以及油井的外部附属结构等。 3.2节奏光的有效光强 effectiveintensityofrhythmiclight 在同样环境和设备条件下，定光光源和节奏光光源相比，若两者的发光强度相等，则此定光光源的 发光强度即为节奏光的有效光强。 4 技术要求 4.1 主灯 4.1.1任何建(构)筑物都应在适当的部位装备一盏或同步工作的多盏闪光的白色灯，以确保在夜间航 行的船舶从任何方向接近它时，至少能看到一盏闪光的白色灯。 4.1.2安装高度为:在建(构)筑物所在地点的平均大潮高潮面上方6^30m之间。 4门.3 闪光节奏应符合莫尔斯码u(··一)的要求，周期为15s, 莫尔斯码的组成应符合: a)短明(点))0.5s,两次明之间(点与点或点与划)暗的持续时间与点相等; b)长明(划)的持续时间是点的三倍; c)相临的两组莫尔斯码之间暗的持续时间为8^12，。 4.1.4 每盏主灯的有效发光强度应不小于1200cd，在垂直平面发光强度分布曲线上最大发光强度的 10%的两点间，光束角宽度应不小于2.50, 4.1.5 从日落前15min到日出时，以及其他时间在任何方向上的大气能见度不大于2nmile时，主灯 应一直保持发光。 国家质f技术监仔局1998一05一18批准 1999一02-01实施 GB17380-1998 4.1.6 所有建(构)筑物应装备备用灯系统。当主灯发生故障时，备用灯系统自动启动工作;独立于主灯 的该系统的电源应至少能连续工作96h;备用灯的性能及安装要求应与主灯一致。 4.1.7在特殊情况下，当一个永久性的建(构)筑物的平台高度使主灯不能安装在平均大潮高潮面上方 30m以下时，可经海区航标管理机关批准，适当提高安装高度，在这种情况下光束轴应对准地平面。 4.1.8 建(构)筑物的主控制室内应安装报警系统，以备在主灯出现故障时，向操作人员报警。 4.2 辅灯 4.2.1在建(构)筑物四周应安装闪光的红色辅灯。各辅灯安装的位置和方法应能够明确标示出建 (构)筑物的水平边缘，除非这些边缘已被主灯标示清楚。 4.2.2 每盏辅灯在其位置的