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第28 卷第6 期 东 南 大 学 学 报 Vol28 No6
1998 年11 月 JOURNAL OF SOUTHEAST UNIVERSITY Nov. 1998
1 1 2 2 3
程桂萍 陈宏灯 何德坪 舒光冀 肖今新
1
( 郑州大学, 郑州450052)
2
( 东南大学材料科学与 程系, 南京210096)
3
( 无锡 02 所, 无锡 214000)
采用负压渗流法制备了多孔铝, 利用驻波管法测量了它在空气中声吸收系数,
并考查了多孔铝的孔结构对吸声性能的影响, 分析了吸声机理. 研究发现多孔铝的吸
声系数随孔径的减小和试样厚度的增加而增大, 当孔隙率达到某一临界值时, 可获得最
佳吸声效果.
多孔金属; 声学性能; 负压渗流
TH142. 3
金属基体中分布着相互连通 洞的多 金属, 它把金属的特性和多 材料的特性有机地
结合在一起, 形成一种具备多种优良特性的物理功能材料. 但由于其制备水平的限制, 对其多
功能性能还有待深入的研究, 如对其声学性能与 结构关系的系统研究未见报道. 本文采用
负压渗流法制备了多 铝, 用吸声系数表征吸声性能, 测量了其在空气中的吸声系数, 并考查
了 结构的影响, 分析了吸声机理.
1
1. 1
采用负压渗流法制备多 铝, 其原理是高温铝液在负压作用
下渗流进入已预热的相互接触的可去除性填料颗粒间隙, 铝液凝
[ 1]
固后去除颗粒, 即可得到多 铝 . 多 铝坯料制备后, 根据测试
要求加工成直径为93. 4 mm、厚度不等的试样备用, 如图1 所示. 图1 多孔铝的截面
1. 2
利用驻波管法测量多 铝在空气中的吸声系数 , 测试按GBJ85- 85 进行, 测量示意图
如图2 所示.
国家自然科学基金资助项目( 编号: 194 2020) .
收稿日期: 1998- 03- 16, 修改稿收到日期: 1998- 08- 20.
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2
实验测量了不同 结构多 铝的吸声系
数, 如图3 ~ 图5 所示(图中L 为试样厚度, n 为
隙率, d 为 径). 从图中可以看出, 由于共振
吸声的原因, 多 铝的吸声系数在低频段有较
大的波动, 随着入射波频率的增加, 吸声系数增
大, 高频段的吸声系数大于低频段. 图2 驻波管法测量装置示意图
下面分别讨论多 铝的 隙率、 径及试 1后衬; 2 多 铝; 3驻波管; 4探管; 5扬声器; 6 小车
样厚度对吸声系数的影响. 传声器; 8标尺; 9输出指示器; 10 声频信号发生器
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图3 是 径和试样厚度相同、 隙率不同的多 铝
在空气中的吸声系数与频率的关系曲线. 从中可以看
出, 隙率n 在 % ~ 90% 之间变化时, 随 隙率的增
加, 多 铝的吸声系数降低, 证明 隙率并不是越高越
利于吸声. 而当 n 在 6 % ~ 0% 时, 吸声系数又很
[2]
小 , 说明 隙率在 5% 左右时, 多 铝具有最佳吸声
效果.
2. 2
图3 不同孔隙率的多孔铝吸声系数
图4 表明, 当多 铝的 隙率和试样厚度基本相
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