温控使用说明.doc

智能温控仪使用说明书 （一）产品的结构说明 1．温控仪 控制硫化三大要素（温度、时间、压力）预先设置控制加热板温度在140度，同时也控制气囊的恒定气压及硫化时间的设置，加热线、电热偶、断线报警保护措施。 2.扁气囊 （固定绑带、膨胀、增加压力作用） 3.外加热板（加热作用） 4.内加热板（加热作用） 5.圆气囊（即内气囊、膨胀、增加压力作用） 6.内扁气囊（膨胀、增加压力作用） 7. 捆绑带（固定、拉紧作用） 8.气压表（显示气囊内压力作用） 9.减压阀（调节气囊恒定进气、溢流作用） 温控仪电源： 220V 加热板电源： 220V 气垫压力： 0.22-0.25Mpa 气囊压力： 0.22---0.25Mpa 加热板功率： 1500-1800W 压力表显示： 0--60Psi(0-0.4Mpa) （二）产品的操作步骤说明： 步骤一： 将硫化系统的捆绑带平铺于地面，将选好的外扁气囊平铺于绑带上，充气阀朝向地面，将外加热板平放于气囊上。 步骤二： 在外加热板上全部的面积须刷涂滑石粉。 步骤三： 在花纹之间放上足够的填充物。如若不然，可能会发生以下情况： a）、加热板被放置在花纹之间未填充的地方会导致气囊折叠气压不足而导致温度过高。 b)、一旦处于加压状态下，加热板会在花纹间受压被拉伸而最终使电线脱落或断裂。 步骤四： 把轮胎定位，使硫化部位处于加热板正上方，伤口中心对准加热板中心。 步骤五： 在内加热板上全部须刷涂滑石粉，将涂滑石粉的那面朝胎体 步骤六： 保持内加热板放在轮胎内部对好中心位置，把圆气囊放在里面，（圆气囊属于内气囊）置于轮胎内加热板伤口中心位置，然后接上接头 注：（内气囊压力为32psl 外气囊压力为28psi）,先让气囊冲一部分气，让气囊有个缓冲过程。在部分充气后调整内气囊位置，使得气囊处于最佳位置，再把内气囊气放掉。 步骤七 绑上绑带，拉紧器位于轮胎胎侧位置，扣好卡扣。调节每根绑带使之受力均匀，不均匀绑带可调节好。收紧绑带，进行内气囊充气。接上电源让加热板加热之后进行外气囊充气。 步骤八 调制所需硫化时间，开始硫化。 步骤九 完成硫化后，断电断气后，开始拆下设备。 （三）产品的操作指南 打开定时开关，在控制板显示温度达到设定的硫化温度时调定适当的硫化时间。 1、????? 在硫化过程中请勿使硫化设备处于无人照看的情况下。操作结束后，请关闭总电源。 2、????? 当温控仪突然关闭时，在根据控制板操作指南的错误排除指导手册发现并解决问题前，请勿强行再次打开。 3、????? 在修理轮胎时，请根据轮胎尺寸选用操作指南推荐的配件。因为过大或过小的气囊都会导致部件的过早损坏。 4、????? 不要提拉热盘电源线及电阻丝（加热板），以免导致插座中的电源线及电阻丝松弛或断裂。 5、????? 经常检查机器上的电线插座以确保所有线路是安全。不要使用带有单相线的加热板，也不得使用超过220V的电源，包括温控仪的电源不得超过220V。 6、????? 请使用滑石粉或硅粉于热盘的两面以使不发生粘连。 7、????? 在花纹之间放上足够的填充物。如若不然，可能会发生以下情况： a）、加热板被放置在花纹之间未填充的地方会导致气囊折叠气压不足而导致温度过高。 b)、一旦处于加压状态下，热盘会在花纹间受压被拉伸而最终使电线脱落或断裂。 8、????? 请按照加热板中间标签上的加热板安装指南操作，不得使用超过220V的电源。 9、????? 在圆柱型气囊部分充气后，经常对内加热板进行检查，确保其处于靠于胎冠的松弛的状态。 10、在将气管连接于温控仪之前请先安装油水分离器于主气管上。 11、在使用气囊前须确认气囊盖是平行的而没有纠缠在一起。 12、使用推荐的气压 13、在不使用的状态下，务必保存部件于货架上。气囊在储存时应稍微充气。圆形气囊在储存时应向内折起。 温控仪液晶显示屏显示符号解释