管道穿越江底隧道安全风险识别与施工管理-油气储运.PDFVIP

地 天 践 实 油气储运 OIL GAS STORAGE AND TRANSPORTATION 2011 年 8 月 第 30 卷第 8 期 总第 272 期 1000-8241 2011 08-0670-03 文章编号： （ ） 管道穿越江底隧道安全风险识别与施工管理 1 2 3 1 王志伦　董红军　杨威　蔡晓悦 （1.廊坊开发区中油中州工程项目管理有限公司，河北廊坊 065000；2.中国石油管道公司，河北廊坊 065000； 3.中国石油管道局第四工程分公司，河北廊坊 065000） 王志伦等.管道穿越江底隧道安全风险识别与施工管理.油气储运，2011，30（8）：670 - 672. 摘要：某管道穿越江底隧道工程，具有双管同时敷设、江底隧道两侧为斜坡式、隧道底板湿滑、隧道中 多处冒水等特点。对江底隧道穿越过程中管道管径大、吨位大、施工作业面狭窄、两斜向地面坡度大、 隧道内通风不良、照明困难等安全风险因素进行识别，分别提出相应的解决措施。明确了管道安装 进入江底隧道受限空间过程应采取的安全技术交底、临时安全用电、隧道内吊装作业、实施应急演练 等监督管理要点。 关键词：管道；江底隧道；穿越；风险识别；施工管理 中图分类号：TE89　　　　　文献标识码：A　　　　　 某管道工程江底隧道全长 1 400 m ，其中北岸入 （2 ）隧道内底板湿滑，两斜向地面坡度大，已布置 口角度28°，长度313.36 m ；南岸出口角度30°，长度 好的管子如果不采取适当的稳固措施，易发生滑管、滚 332.24 m ；平巷段长度754.04 m 。隧道的断面尺寸为 管事故。因此，布好的管子每隔10 m 用沙袋支撑临时 4 m ×3.2 m （宽 ×高），采用 φ1 016 ×26.2 双管并行 固定，焊接作业区域临时设置隔离带。 敷设和锚固法兰结构，焊接工艺为“手工下向焊打底+ （3 ）该工程的管道规格 φ1 016 ×26.2 、热煨弯头 半自动下向焊+ 填充盖帽”。该管道穿越江底隧道施 规格 φ1 016 ×30.4 ，管径大、吨位大，进入隧道运输困 工期水位最高达到175 m ，且正处于雨季，隧道进出口 难。因此，管子由隧道进口部位吊装到轻轨运输车时， 两侧地形为陡峭山地，施工过程中隧道围岩和隧道底 应指挥得当，避免出现严重机械伤害事故。 板多处涌水和冒水。因此，采取“斜井－平巷－斜井” （4 ）由于隧道内通风不良，管道焊接、喷砂除锈过 穿越方式，隧道内双管同时敷设，施工过程安全风险 程烟尘大。如果施工作业人员安全、卫生防护措施不 高、技术难度大。 当，患矽肺病的概率很大。因此，隧道内应安装机械通 风装置，作业人员配备呼吸器和一定数量的氧气袋；隧 1 安全风险与解决措施 道外设置备用电源，确保停电时及时启动通风设备。 （5 ）在隧道围岩二衬表面施工钉锚缝隙处发现多 针对江底隧道穿越过程的安全风险因素，结合江 处涌水，隧道内一旦发生突水事件，紧急逃生的难度很 底隧道穿越的特点，进行风险评价，并提出相应的解决 大。因此，应制定突水事件应急抢险预案，进行应急 措施。 演练，配备必要的救生绳、应急灯、呼吸器 、氧气袋、担 （1）管道穿越江底隧道属于在有限空间施工，作 架、救生圈、医疗箱等急救设施。 业面较狭窄：