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武汉市东湖通道工程钢板桩围堰体系静力数值分析 摘要：本文以东湖通道工程为例，采用数值计算方法手段, 针对双排钢板桩围堰体系的静力变形特性进行了分析，通过 建立双排钢板桩弹塑性有限元数值模型，采用基于DP弹塑 性本构模型考虑土石物的弹塑性性质，对于围堰填土和抽水 两个过程中土层、钢板桩和拉杆的位移和内部应力进行分析 和讨论。其中土层、钢板桩和拉杆分别采用PLANE42, BEAM3 和LINK1单元进行模拟，并且在计算之前进行地应力的平衡, 力求与实际工况及条件吻合，使计算结果更切合实际。 关键词：双排钢板桩围堰ANSYS静力分析 中图分类号：TU392文献标识码：A 双排钢板桩围堰作为一个体系包括钢板桩、拉杆、和土 石物三部分。在国外，日本较多的使用双排钢板桩。其设计 双排钢板桩主要采用简化的计算方法，即采用简支梁法计算 钢板桩的最大应力和受力弯矩，其端点设在钢板桩嵌固点和 拉杆点。该方法计算简单，但不能分析钢板桩变形和应力分 布。本论文以东湖通道工程为例，通过建立双排钢板桩围堰 体系弹塑性有限元数值模型，采用基于Mohr-Coulomb破坏 准则的理想弹塑性本构模型考虑土石物的弹塑性性质，采用 罚函数接触算法描述界面接触特性，针对钢板桩围堰在填土 抽水这两个过程中呈现的静力受力变形特征进行分析和讨 论。研究分析的结果可以作为类似工程的设计提供一定的参 考和依据。 一、工程概况 东湖通道围堰宽度为7m,根据《武汉市东湖通道工程穿 湖段水文专题研究与防洪影响分析报告》，东湖最高控制水 位20.35m, 20年一遇设计洪水位21.04m,平均水位19.5m。 根据专家意见，围堰主体填土顶标高取20.50m。考虑0. 5m 安全加高和0.42波浪高度，迎水面钢板桩桩（土石围堰子 堰）顶标高取22.00m,钢板桩围堰背水面钢板桩顶标高 21.00m。迎水面与背水面两侧均选用拉森IV型钢板桩，拉森 钢板桩相互咬合，围堰整体性好，迎水面钢板桩围堰内侧铺 设复合土工膜防渗止水，背水面钢板桩相隔2m距离桩身打 孔，在有效防止背水面侧围堰土体水土流失前提下，提供在 推填过程中水及淤泥的排出通道。两侧拉森桩之间设上部设 置一道拉杆，外侧采用［28b普通槽钢腰梁，拉杆处钢板桩和 腰梁需打孔，拉杆与腰梁之间采用“L或“T”字型连接焊 接。 拉森IV钢板桩主要技术参数为：Wy=2270cm3/m , g=76. lkg/m, A=242. 5cm2/m； 围堰顶部设28b槽钢围權并用①32钢筋（三级钢）拉 结；拉杆钢筋焊条采用E50XX型焊条，焊缝长度，单面焊为 lOd,双面焊为5do 围堰横纵断面图 二、弹塑性有限元数值计算模型 2.1、 模型的简化计算 论文分析中采用简化后的二维弹塑性平面应变数值计 算模型。地层的厚度依据勘察报告中给出的平均厚度取值， 其中钢板桩围堰的左侧为围堰的外侧，右侧为围堰的内侧， 简化后的计算模型如下图所示。 简化计算模型 2.2、 模型单元选择 双排钢板桩结构按二维平面应变问题进行分析处理，土 体选用可用作平面单元（平面应力或平面应变）PLANE42单 元模拟，建立二维实体结构模型。该单元有4个结点，每个 结点有2个自由度，分别为x和y方向的平移，具有塑性、 蠕变、应力刚度大变形及大应变的能力。土层的物理力学参 数按上表3-1取值。 双排钢板桩桩体选用BEAM3单元模拟，BEAM3单元是一 种可承受拉、压、弯作用的 单轴单元。单元的每个结点有三个自由度，即沿x、y 方向的线位移及绕z轴的角位移。 钢板桩的弹性模量与泊松比分别为Es=2X105MPa, v s二0. 2O 连接杆选用LINK1单元模拟，该单元可模拟桁架、链杆 及弹簧等，每个结点的自由度 只考虑x、y两个方向的线位移，是一种可承受单轴拉 压的单元。因为只用于较接结构，故 本单元不能承受弯矩作用。 2.3、模型基本假定及建立 土体采用DP材料，并为理想弹塑性材料，屈服准 则采用von Mises Stress屈服准则，土体的初始位移为零 [13]； 边界条件：两侧边界水平方向固定，均无水平位 移，且竖直方向自由；底边边界为固定边界； 水位分界线上下土体按重度不同的材料考虑，水 位线以上采用砂土的湿重度，水位线以下采用砂土的浮重 度。水位下降后土体容重由原来的浮容重变成湿容重，则单 位土体所受的向下的作用力Y#8722； Y 将之作为外荷载 作用于节点上。同理，水位上升后，土体容重由原来的湿容 重变成浮容重，则单位土体受到向上的作用力 Y#8722； Y \亦可将之作为外荷载作用于结点上； 静水压力按外荷载考虑，直接施加在单元结点上; 在桩与土体接触部位设置摩擦接触对，其定义如 下：法向接触采用硬接触的方式，在荷载的作用下，允许外 部土层被接触表面穿过，允许接