专业知识培训课件-盾构工程篇.pdf

  1. 1、本文档共188页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
中铁 “五部两室”负责人培训课件 (工程部长) 盾构工程 1 第一章 基础知识 1 盾构法的基本概念 盾构法是在地面下暗挖隧道的一种施工方法。当代城市建筑、公用设施和各种交通日益繁杂,市 区明挖隧道施工,对城市生活的干扰问题日趋严重,特别在市区中心遇到隧道埋深较大,地质复杂的 情况,若用明挖法建造隧道则很难实现。在这种条件下采用盾构法对城市地下铁道、上下水道、电力 通讯、市政公用设施等各种隧道建设具有明显优点。此外,在建造穿越水域、沼泽地和山地的公路和 铁路隧道或水工隧道中,盾构法也往往因它在特定条件下的经济合理性及技术方面的优势而得到采用。 构成盾构法施工的主要内容是:先在隧道某段的一端建造竖井或基坑,以供盾构安装就位。盾构 从竖井或基坑的墙壁开孔处出发,在地层中沿着设计轴线,向另一竖井或基坑的设计孔洞推进。盾构 推进中所受到的地层阻力,通过盾构千斤顶传至盾构尾部已拼装的预制隧道衬砌结构,再传到竖井或 基坑的后靠壁上,盾构是这种施工方法中最主要的独特的施工机具。它是一个能支承地层压力而又能 在地层中推进的圆形或矩形或马蹄形等特殊形状的钢筒结构,在钢筒的前面设置各种类型的支撑和开 挖土体的装置,在钢筒中段周圈内面安装顶进所需的千斤顶,钢筒尾部是具有一定空间的壳体,在盾 尾内可以拼装一至二环预制的隧道衬砌环。盾构每推进一环距离,就在盾尾支护下拼装一环衬砌,并 及时向紧靠盾尾后面的开挖坑道周边与衬砌环外周之间的空隙中压注足够的浆体,以防止隧道及地面 下沉。在盾构推进过程中不断从开挖面排出适量的土方。 使用盾构法,往往需要根据穿越土层的工程地质水文地质特点辅以其他施工技术措施。主要有: ⑴疏干掘进土层中地下水的措施; ⑵稳定地层、防止隧道及地面沉陷的土壤加固措施; ⑶隧道衬砌的防水堵漏技术; ⑷配合施工的监测技术; ⑸气压施工中的劳动防护措施; ⑹开挖土方的运输及处理方法等。 盾构法施工的概貌如图 1-1 所示。 2 图 1-1 盾构施工概貌图 1-盾构;2-盾构千斤顶;3-盾构正面网格;4-出土转盘;5-出土皮带运输机;6-管片拼装 机;7-管片;8-压浆泵;9-压浆孔;10-出土机;11-由管片组成的隧道衬砌结构;12-在盾尾空 隙的压浆;13-后盾管片;14-竖井。 2 盾构法的优缺点 2.1 优点 ⑴除竖井施工外,施工作业均在地下进行,噪音、振动引起的公害小,既不影响地面交通,又可 减少对附近居民的噪音和振动影响。 ⑵盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,施工易于管理,施工人员也较少,劳动强度 低,生产效率高。 ⑶土方量外运较少。 ⑷穿越河道时不影响航运。 ⑸施工不受风雨等气候条件影响。 ⑹隧道的施工费用不受覆土量多少影响,适宜于建造覆土较深的隧道。在土质差水位高的地方建 设埋深较大的隧道,盾构法有较好的技术经济优越性。 ⑺当隧道穿过河底或其他建筑物时,不影响施工。 ⑻只要设法使盾构的开挖面稳定,则隧道越深、地基越差、土中影响施工的埋设物等越多,与明 挖法相比,经济上、施工、进度上越有利。 2.2 缺点 ⑴当隧道曲线半径过小时,施工较为困难。 ⑵在陆地建造隧道时,如隧道覆土太浅,开挖面稳定甚为困难,甚至不能施工,而在水下时,如 覆土太浅则盾构法施工不够安全,要确保一定厚度的覆土。 ⑶竖井中长期有噪声和振动,要有解决的措施。

文档评论(0)

xingyuxiaxiang + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档