青年路大桥实施性施工组织设计(定稿).docVIP

随州市青年路大桥 实施性施工组织设计 随州市青年路大桥 实施性施工组织设计 PAGE 54 海南军海建设有限公司襄阳长江分公司 随州市九易通路桥工程有限公司 PAGE 48 第一章 编制说明 1.1 编制依据 （1）随州市青年路大桥合同段招标文件及投标文件。 （2） 业主与我公司签定的随州市青年路大桥合同段施工合同。 （3） 随州市青年路大桥施工图纸。 （4）国家和交通部现行的城市道路工程基本建设法律、法规和市政工程设计、施工及验收规范、规程、标准等。 （5） 我项目部组织工程技术人员到现场踏勘了解的情况，施工条件调查取得的资料。 （6） 我单位长期从事高速公路施工所总结积累的先进的施工经验、施工技术水平，以及拟投入该项目施工的设备能力和管理水平等。 （7） 业主、监理的相关要求。 1.2 编制原则 （1） 严格执行国家、交通部和湖北省关于城市道路基本建设的政策、法令、法规和有关办法以及有关市政工程施工的技术规范，操作规程和质量检验评定标准。 （2） 严格遵循招标文件和合同条款的要求。 （3） 严格执行设计图纸、施工技术规范和质量验收标准。 （4） 满足对施工组织设计的具体要求。 a 施工机械设备配套齐全，搭配合理，并有富余，满足施工方案及工艺要求； b 施工组织机构设置合理，专业技术人员、管理人员满足要求； c 劳动力安排和主要材料供应计划满足施工方法和进度要求； d 保证安全、质量、工期、文明施工、环境保护和水土保持的技术措施切实可行、具体可靠。 1.3 编制范围 依据招标文件要求，本施工组织设计的编制范围为：随州市青年路大桥合同段，起讫里程-K0+420～K0+763.775范围内的道路工程、交通工程、电器照明工程、 桥梁工程、防护及排水等工程项目的施工。 1.4 编制遵循的技术标准、规范 本合同段工程施工遵循的规范和标准主要包括：交通部颁发的现行标准、规范、规程、其他行业或随州市地方颁发的标准、规范、规程及国家标准、规范、规程。本实施性施工组织设计根据以下文件资料进行编制： 1.目前所持有的施工图设计文件 2.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/041－2000） 3．《城市道路工程施工与质量验收规范》（JTJ 1 －2008） 4.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（JTJ 1 －2008） 5．《给排水管道工程施工与质量验收规范》（JTJ 1 －2008） 1.5 总工期安排 根据合同要求，我标段施工总工期18个月。即：从2012年10月至2014年3月。具体工期安排详见附表1-《施工进度横道图》 第二章 工程概况 2.1 项目简介 本目地址位于厥水一桥与厥水二桥之间，项目东侧连接老城区，西侧连接擂鼓墩文化博览区，科研教育区。 本项目起止里程为-K0+420～K0+763.775主线全长为1.184KM，道路由青年西路至擂鼓墩大道平交道口改造后由青年西路接引桥向东横跨厥水，止与青年路与沿河大道交叉口。 青年路大桥跨越厥水河，采用（5*20）m预应力预制空心板+（30.5+3*38+30.5）m预应力混凝土现浇拱形连续梁+（5*20）m预应力预制空心板的结构形式，全长377.52m。 2.2 自然地理特征 2.2.1 地形、地貌 本项目地理位置介于东112o43′～11３o46′北纬31o　19′～32?o26′之间，地处长江流域和淮河流域的交汇地带。地貌单元分区为随州以北属桐柏山南坡，随州以南属大浪山脉，地貌形态分为构造剥蚀丘陵和河谷冲积平原。府河、涢水两侧为高河滩一级或二级阶地地貌。路线沿途地形起伏不大，较为平缓，多为岗地，鱼塘及农田。海拔高程在60～130.00M之间，相对高差在70M 以内。 2.2.2 气候条件 大桥所经区域属北亚热带季风气候，光照充足，雨量充沛，气候温和，四季分明，无霜期长，严寒酷暑时间短。年平均气温15.6℃，最冷月份为一月份，平均气温2.4℃，极端最低气温-16.3℃，最热月份为7月底，平均气温28.5℃，极端最高气温41.1℃。年平均日照时数为1059.7小时。年平均降雨量820～1282mm，最大降雨量1400mm（1954年），最小降雨量619mm(1978年)。年平均降雨量965m