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任务1.2 并联分流: 1.2.4 特殊电阻在汽车上的应用 1.热敏电阻 在工作温度范围内,按陶瓷半导体的电阻与温度的特性关系,热敏电阻可分为以下三种类型: 任务1.2 2.压敏电阻 压敏电阻是一种压电转换元件,是利用半导体的压阻效应制成的硅膜片,电阻值随施加在材料上的压力而改变,其变形与压力成正比,利用电桥将硅膜片的变形转换成电信号。 3.光敏电阻 光敏电阻是利用半导体的光电效应制成的一种电阻值随入射光的强弱而改变的电阻器。入射光强,电阻减小,入射光弱,电阻增大。 光敏电阻一般用于光的测量、光的控制和光电转换(将光的变化转换为电的变化)。 任务1.2 任务1.3 电源模型及其等效变换 知识目标 了解电压源模型和电流源模型的基本概念; 理解等效变换的概念; 掌握两种电源模型等效变换的条件; 熟悉汽车上的电源。 技能目标 能对电流源模型和电压源模型进行等效变换; 能应用电源等效变换简化电路; 能运用电源的等效变换分析求解外电路。 任务1.3 任务1.3 电源模型及其等效变换 1.3.1 电压源模型 任何一个电源,例如干电池、蓄电池、发电机等都含有电动势E和内阻R0。 电压源电路 图中,U是电源的端电压,RL是负载电阻,I是负载电流。 任务1.3 任务1.3 可作出电压源的外特性曲线,如图所示。当电压源开路时,I=0,U=U0=E;当短路时,U=0,I=Is=E/R0。内阻R0越小,则直线越平。 在理想情况下,R0=0,电源的端电压恒等于电动势E,U=E,即为理想电压源。 电压源的外特性曲线 1.3.2 电流源模型 电源除了用电压源模型来表示外,还可以用另外一种电路模型来表示。 式中,Is=E/R0为电源的短路电流;I为负载电流;U/R0是电源内部被R0分去的电流。 电流源电路 上图是用电流来表示的电源的电路模型,此即电流源模型,简称电流源。 任务1.3 任务1.3 可作出电流源的外特性曲线,如下图所示。当电流源开路时,I=0,U=U0=IsR0;当短路时,U=0,I=Is。 电流源的外特性曲线 在理想情况下,R0=∞(相当于并联支路R0断开)时,表明负载变化时,电流I恒等于电流Is,是一定值,这种电流源称为理想电流源。 任务1.3 1.3.3 两种电源模型的等效变换 电压源模型的外特性和电流源的外特性是相同的 ,电阻RL上的电压和电流都相同。因此,电源的两种模型相互间是等效的,可以进行等效变换。 图1.17 电压源和电流源的等效变换 任务1.3 一般不限于内阻R0,只要一个电压为US的理想电压源和某个电阻R串联的电路,都可以化为一个电流为IS的理想电流源和这个电阻并联的电路(图1.17),两者是等效的,其中: 进行等效变换时两种电路模型的电源极性必须保持一致,即电流源流出电流的一端与电压源的正极端相对应。 任务1.3 1.3.4 汽车上的电源 汽车电路采用直流电源供电。其额定电压一般有12 V,24 V。 汽车上有两个直流低压电源,一个是启动型蓄电池,另一个是发电机。 任务1.4 电路分析基本定律 知识目标 掌握基尔霍夫定律; 掌握支路电流法; 掌握叠加定理。 技能目标 能利用电路分析基本定律分析电路; 能应用叠加定理计算线性电路的响应; 能根据电路的基本理论分析并解决实验中的电路问题 。 任务1.4 任务1.4 任务1.4 电路分析基本定律 1.4.1 基尔霍夫电流定律 基尔霍夫电流定律指出,电路中任一结点,在任一瞬间流入结点的电流之和必定等于从该结点流出的电流之和。 任务1.4 在图中所示的电路中,对结点a可以写出: 任务1.4 1.4.2 基尔霍夫电压定律 回路 基尔霍夫电压定律指出,从电路的任意一点出发,沿回路顺时钟方向或逆时钟方向绕行一周回到原点时,在绕行方向上,各部分电位降之和等于电位升之和。 任务1.4 基尔霍夫电压定律还可表达为:沿任一回路绕行一周,回路中所有电动势的代数和等于电阻上的电压降的代数和。即: 当电动势方向与回路方向一致时,电动势取正号,反之,取负号。 1.4.3 叠加定理 由线性电阻和多个电源组成的线性电路中,任何一个支路的电流(或电压)等于各个电源单独作用时,在此支路中产生的电流(或电压)的代数和。 任务1.4 在应用叠加定理时,应特别注意以下两点: 注意啦! ………… 项目练习 1. 汽车电路的特点有哪些? 2.有一只电铃,电阻为100Ω,工作电压为3V,现接在12V电源上, 问必须串联一只多大的分压电阻? 3
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