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4.1.1.3通风排烟系统与燃烧系统 （1）预热带 ① 排烟系统 分散排烟系统 小集中排烟系统 隧道窑的排烟系统设置在其预热带，排烟系统包括排烟口、支烟道、主烟道、排烟机及烟囱等。废气通过排烟口进入支烟道，由支烟道汇总到主烟道，再经过排烟机升压后从大烟囱排向高空。 分散排烟是便于控制隧道窑内各点的烟气流量，以保证完全按照烧成曲线控制温度，同时控制流向，减弱气体的分层，由于是利用排烟口负压调节温度，所以称为：负调节方式。 而设置有高速调温烧或嘴脉冲烧嘴现代隧道窑，由于温度调节较为方便，为了更加充分利用废气余热，往往是集中排烟，有的是小分散排烟，因烧嘴喷出的高温气流是正压，所以称为：正调节方式。 ② 封闭气幕 现代隧道窑不设立窑门而是用封闭气幕将窑内与周围的环境分隔开来。气幕是指在隧道窑的横截面上，从窑顶及两侧窑墙上喷射多股气流进入窑内，从而形成的一片气体帘幕。 ③ 高速调温烧嘴 高速调温烧嘴（或脉冲烧嘴 或 高速调温烧嘴+调温搅拌风嘴）设置在隧道窑预热带内靠近烧成带附近，喷出的高速热气体可调整窑内温度分布以满足工艺烧成曲线的要求。 ④ 搅动气幕和循环气幕 从烧成带流向预热带的废气，其冷、热气流的混合实际上是不均匀的，这是由于传热的不均匀，因而存在着较热气团和较冷气团。由于二者密度不同就使得较热气团上浮，较冷气团下沉，从而造成预热带内的气体产生明显分层（热气体在上，冷气体在下），这就是所谓的预热带内气流的自然分层现象。 气流自然分层的最直接结果是造成隧道窑预热带内气流温度的不均匀（上高下低，即窑内上部温度较高，下部温度较低）。当然，其他一些因素也会对隧道窑预热带内的温度不均现象有促进作用，这些因素包括：料垛码法、吸入冷空气（漏风）、窑车蓄热、纵向自然对流作用等。 （2）烧成带 隧道窑烧成带的燃烧系统包括燃烧室及烧嘴、气氛气幕等。在烧成带，由于燃烧火焰喷出的剧烈扰动，使得其断面的气流温度分布很均匀，不会像预热带那样会有明显的冷、热气流分层现象，因此烧成带不需要像搅动气幕和循环气幕这样的气流搅动装置。 ① 燃烧室 隧道窑的燃烧带 ② 气氛气幕 陶瓷制品的外观质量很重要，所以在陶瓷坯体制备过程中，要进行除铁处理，但是如果原料中含铁量就是很高，则要在烧成工艺上作出一些调整，具体来说就是用还原气氛烧成，使FeS（黑色）被氧化成Fe3+（黄色）后，再还原成Fe2+，这样烧成的陶瓷制品有“白里泛青”的外观。此外，一些特殊陶瓷产品也要求用还原气氛烧成。在气氛改变的地方，大约为950℃ ~ 1050℃处，要设立气氛气幕。 （3）冷却带 隧道窑冷却带的通风装置是冷却系统，该冷却系统包括：急冷部分（有利于保留玻璃体与防止Fe2+重新被氧化以及阻隔烧成带与冷却带间的气流交换）、缓冷部分（适应573℃时α-石英向β-石英的晶型转变）和快冷部分（提高生产速度）。 关于隧道窑的冷却带还应注意的是：鼓入冷却带的冷空气必须在冷却带全部抽出，使鼓入冷却带的风量和从冷却带抽出的风量达到风量平衡。否则烧成带的烟气与冷却带的空气会相互干扰，从而影响到烧成带内的热工制度或影响到冷却带内的产品质量。 4.1.2 隧道窑的附属设备和窑车自动运行系统操作程序 现代陶瓷隧道窑，其窑车全套运行的机械设备都是自动连锁，从而形成窑车的自动运行系统。这个系统包括：窑头油压推车机、电动托车、进窑机、出窑机以及窑车步进回车机。窑车自动运行系统操作程序在教材上如第4.1.2节所述。 窑头的窑车进窑装置 4.2 辊 道 窑 4.2.1概述 20世纪上半叶问世的辊道窑作为能够快速烧成、高效节能、自动化程度高和环保程度高的陶瓷烧成设备，目前在陶瓷工业中越来越显示出其巨大的优势。目前一般只有大件的卫生陶瓷洁具、大规模生产的砖、瓦等结构型建筑材料、大规模生产的烧结型耐火材料以及较大尺寸的其他坯件才推荐使用隧道窑生产。 现代化辊道窑的综合经济效益很高，是一种优质、高产、低消耗、低污染的窑型，它的应用有利于社会的可持续发展。 4.2.2工作系统 作为一种特殊的隧道窑，辊道窑也分为三个带——预热带、烧成带和冷却带，即坯体在辊道窑内依次经过预热带、烧成带和冷却带后而成为产品。 4.2.3辊道窑的结构 辊道窑主要包括：窑体、燃烧系统、排烟系统、冷却系统、传动系统及测控系统这六大部分。 4.2.3.1窑体 辊道窑主要为单层结构的辊道窑，因