出租车合乘制调度优化模型研究-兰州交通大学.PDFVIP

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2019-08-18 发布于北京
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28 1 Vol. 28 No. 1 2009 2 Journal of Lanzhou Jiaotong University Feb. 2009 : 1001- 373(2009) 01-010 -0 * 吴芳, 李志成, 徐琛 ( , 730070) : 出租车作为一种灵活方便的交通工具, 为人们快捷舒适安全的出提供了强有力的保障, 出租车合乘制的推将有助于进一步提高人们选择出租车出的频次, 保障出租司机的收入, 减少道路拥堵与交通系统的能源消耗. 以合乘出租车司机收益与乘客服务率最大化及乘客费用最小化为目标, 建立了出租车最佳路径选择及配车调度优化模型, 并设计了改进粒子群算法求解, 通过多次仿真运算, 结果表明该算法优化此类问题是有效的. : 出租车; 合乘制; 调度优化; 收益;费用; 混合粒子群算法 : U 92. 22 : A , 2 : , , , ; , , [ 1] . , , . . , , 1. 2 , 1. 2. 1 模型的假设 , 1) ; . 2) ; , , 3) . 1. 2. 2 模型数学符号表达 [ 2~ ] : I , I . , , . = { 1, 2, , m} ; L , L = { 1, 2, , k , m} ; K , K = { 1, 2, , h} ; Yl l , k 1, 0; 1 [ 5] . ; B ; C1 , k ; Zi,j i,j k 1, 0; k dij k i j ; L 0 , , NP-Hard k 0 lij , km; C , ; U k l , , , c i j ; ( PSA) , [ 6, 7] ( , . ) ; X i, k k i 1 , k , k 0 1. 1 i ; V ; q