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如何提高钻孔灌注桩清孔合格率

实施一、人员培训次数少 措施一:由任宁波负责编制人员培训计划和培训课程,使培训内容全面、可操作性强,从理论知识、操作技能对管理人员进行强化训练,同时开展“学习日”活动,每月15号、30号晚上对工作人员进行培训。 措施二:为保证培训的效果,保证培训不流于形式,培训结束后对受训人员进行学习效果考核 措施三:培训学习留有记录和影像资料。 九、对策实施 时间 李明 徐新永 王森明 申龙 刘美中 马延辉 张俊楠 王旭 申乐 姬瑞刚 宋云翔 陈讯 张书杰 10.15 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 10.30 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 11.15 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 11.30 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 管理人员的培训期间出勤情况统计如下:(参加培训√;未参加О) 培训考核情况统计表 考核项目 优 良 中 差 理论知识 9 4 0 0 操作技能 8 5 0 0 实施检查: 由上表可看出项目部组织的培训效果良好,达到预期目标。 制表人: 任宁波 时间:2013 年 12月 02日 九、对策实施 复旦大学 现场型 提高钻孔灌注桩 清孔合格率 郑州市市政工程总公司 “超越”QC小组 发布人:申乐 二〇一五年三月 一、工程概况 二、小组简介 四、现状调查 三、选择课题 五、设定目标 八、制定对策 六、原因分析 七、确定主要原因 目 录 九、对策实施 十、检查效果 十一、制定巩固措施 十二、总结与下一步打算 一、工程概况 郑州市北三环一龙湖中环路东立交桥工程位于郑东新区龙湖地区,是郑州市规划的“环线+放射”型道路网布局中的重要节点,也是郑州市三环快速路系统的重要组成部分。本工程桩基类型为摩擦桩,共计201根,桩径为1.6米,平均桩长约为65米。 蓝色区域为我标段施工区域 小组名称 郑州市市政工程总公司“超越”QC小组 最早注册时间 2010.08 课题类型 现场型 小组注册编号 ZZSZQCZC2013-03 课题注册编号 ZZSZ2013-03 活动时间 2013.10~2014.02 活动次数 1-2次/月,共计7次 出勤率 95%以上 活动人数 10人 课题名称 提高钻孔灌注桩清孔合格率 平均QC教育时间 25小时以上 序号 姓 名 年龄 职称 小组职务 组内分工 1 殷宇 45 工程师 组长 总体统筹 2 吴纪东 46 教授级高工 技术顾问 技术指导 3 任宁波 37 工程师 副组长 全面负责技术工作 4 刘科锋 32 工程师 副组长 现场指导 5 赵春发 28 工程师 施工负责人 负责现场指挥施工 6 李明 27 助工 技术负责人 负责技术工作 7 徐新永 35 助工 统计员 数据统计 8 王森明 29 助工 施工员 对策实施 9 刘美中 28 助工 测量负责人 负责测量及复核 10 申乐 25 助工 发布员 负责QC发布 1 小组组成 制表人:李明 审核人:殷 宇 时间:2013.10 二、小组简介 2 小组获得的部分荣誉与奖励 2011年全国先进质量管理小组 二、小组简介 获郑州市QC发布一等奖 2011年荣获河南省工程建设优秀QC小组一等奖 制表:徐新永 审核:李明 日期:2013年10月02日 小组活动计划表(2013年10月~2014年02月)       巩固措施       效果检查 C   对策实施 D       制定对策     要因确认     原因分析       设定目标 现状调查 选择课题 02月 01月 12月 11月 10月 时间(2013年10月—2014年02月) 项目 阶段步骤 总结打算 A 计划时间 P 实际时间 二、小组简介 三、选择课题 1、本工程是连接北三环的重要节点工程,同时也是龙湖区大型互通式立交工程,业主对质量要求较高。 2、本工程设计桩长较长,平均桩长达到65m以上,最长达到88m,施工场区及龙湖区范围内地质主要以砂性土为主。 3、根据规范要求摩擦桩沉渣厚度规范允许为300mm,本工程设计要求沉渣厚度为≤150mm,根据查阅以往桩基施工记录沉渣厚度达到≤150mm标准的桩基数量较少。 4、若采用正循环清孔,时间较长,且很难把孔底沉渣清理干净;若采用反循环清孔,清孔质量虽然有所提高,但对钻杆、导管密闭性要求

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