地铁的车站建筑设计.docVIP

实用标准文案 精彩文档 地铁车站建筑设计 班级：土卓一班 学号：2014120213 姓名：吴浩 教师：赵菊梅 2016年11月  TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc21288 一．设计目的 PAGEREF _Toc21288 1 HYPERLINK \l _Toc21694 二．设计内容及要求 PAGEREF _Toc21694 1 HYPERLINK \l _Toc17593 三．车站的已知资料 PAGEREF _Toc17593 1 HYPERLINK \l _Toc1668 四．车站设计 PAGEREF _Toc1668 1 HYPERLINK \l _Toc31769 1.站厅层 PAGEREF _Toc31769 1 HYPERLINK \l _Toc23018 (1).客流通道口宽度 PAGEREF _Toc23018 1 HYPERLINK \l _Toc30325 (2).人工售票亭或自动售票机数 PAGEREF _Toc30325 1 HYPERLINK \l _Toc27083 (3).检票口检票机台数 PAGEREF _Toc27083 2 HYPERLINK \l _Toc13336 (4).站厅层的平面布置 PAGEREF _Toc13336 2 HYPERLINK \l _Toc10935 2.站台层 PAGEREF _Toc10935 3 HYPERLINK \l _Toc16117 (1).站台长度 PAGEREF _Toc16117 3 HYPERLINK \l _Toc28629 (2).楼梯宽度、自动扶梯宽度 PAGEREF _Toc28629 3 HYPERLINK \l _Toc21145 (3).站台宽度计算 PAGEREF _Toc21145 4 HYPERLINK \l _Toc6267 (4).根据计算出楼梯、自动扶梯宽度按防灾要求检算安全疏散时间 PAGEREF _Toc6267 4 HYPERLINK \l _Toc12079 (5).站台层的平面布置 PAGEREF _Toc12079 5 HYPERLINK \l _Toc17416 3.出入口 PAGEREF _Toc17416 5 HYPERLINK \l _Toc13075 （1).出入口数量和出入口宽度 PAGEREF _Toc13075 5 精彩文档 一．设计目的 通过该设计旨在使同学们掌握地铁地下车站建筑设计的基本内容, 包括站厅层、站台层以及出入口通道的设计内容、过程和平面布置原则等。在理论学习的基础上，进一步熟悉地铁车站建筑设计的具体应用。 二．设计内容及要求 根据提供的车站资料，进行车站的建筑设计以及车站各组成部分的平面布置。 三．车站的已知资料 1.客流信息资料 上行方向 下行方向 超高峰系数 预测客流 站点 上车 下车 上车 下车 A2 1325 1065 1159 4260 1.1 7809 2.车站其他信息 客流密度为0.5平方米/人，站台上工作人员为6人，列车运行时间间隔为2分钟，列车停车的不准确距离为1米，乘客沿站台纵向流动宽度为2米，出入口客流不均匀系数取1.1。采用三跨两柱双层结构的岛式站台车站，站台上的立柱为0.6米的圆柱，两柱之间布置楼梯及自动扶梯。 3.车辆信息： A型车尺寸：长22m，宽3.0m，高3.8m 四．车站设计 1.站厅层 (1).客流通道口宽度 鉴于通道口通行总宽度应大于楼梯总宽度，但不能小于2.4米，所以取5米。 (2).人工售票亭或自动售票机数 采用自动售票机所需台数计算公式： 式中 K: 超高峰系数1.1； 则 台· 取3台。 采用人工售票所需窗口数的计算公式：· 式中 则 台 取2间。每边各1间。 (3).检票口检票机台数 采用自动检票方式 ①进站检票： 式中 则 台 取3台。 进站检票机旁还需设置一定宽度的人工开启栅栏门，以便于解决检票过程中的特殊情况和较大行李进出的人，也有利于站务人员的进出。同时应设检票亭。 ②出站检票： 式中 则 台 取6台，每边3台。 出站检票口附近应设补票亭，以便乘客补票。 (4).站厅层的平面布置 见附图1 2.站台层 (1).站台长度 式中