粉煤灰混凝土在程中的应用.pptVIP

大掺量矿物掺合料混凝土在工程中的应用 新中央电视台大厦底板混凝土浇注2005,11~2006,1设计强度60d C40 拌合物配合比与工作度： 水泥 205kg/m3 粉煤灰 205kg/m3 用水量 150kg/m3 外加剂：聚羧酸或萘系高效减水剂；水胶比 0.36 坍落度200～220mm 整个浇注过程基本顺利。因为粉煤灰掺量大，而它密度比水泥明显小，结果粉体体积比普通混凝土大，使拌合物的水胶比明显降低（大约在0.35左右），用水量因此减少了约50kg/m3，自由水大大减少，泌水现象自然就会明显改善！该工程混凝土的设计强度是60d达到C40，实际检测结果表明14d龄期就基本达到了。 杭州湾大桥C40承台海工HPC配合比 通过优化，我们选择了各项性能均良好且水化热最低、方便施工的H015混凝土配合比。第三次优化的承台海工混凝土配合比，现场使用后，所施工的承台没一个出现微裂纹，混凝土表面光洁、无缺陷，不但内在质量好，而且外观质量上了一个更高的台阶。 《杭州湾大桥专用技术规范》规定，胶凝材料最小用量为400kg/m3。 * * 海港工程混凝土防腐蚀技术规范 交通部行业规范（2001年5月1日起执行） 在受侵蚀作用严酷环境中应采用高性能混凝土 粉煤灰 掺量 25~50（%） 磨细矿渣 50~80 硅粉 5~10 大掺量粉煤灰混凝土研究与应用 （清华大学土木工程系提供资料） 结合“九五”国家科技攻关重点项目课题工作 以内蒙元宝山1级粉煤灰、北京2级粉煤灰 水泥 150 kg/m3; 粉煤灰200 kg/m3 掺高效减水剂，水胶比 0.30 ~ 0.38 坍落度约为200mm，抗压强度为： R3= 30MPa; R28= 50MPa; R1y = 80MPa 2002年5月，北京恒坤公司用这种混凝土铺筑来广营搅拌站约2000平米重载地坪，以及料仓、挡墙施工中应用约3000方，至今已近5年，使用效果良好。 粉煤灰混凝土的应用 公路工程建设中，自1994年初以来由广东省筑路机械租赁公司在广-花、深-汕、广-湛、京-珠粤北段等四条高速公路近100km工程施工中掺有粉煤灰20~47.5%，取得明显改善滑模摊铺路面的质量（提高路面宏观平整度、消除裂缝）、减小进口设备损耗、降低工程造价、节约水泥的综合效益。。 滑模摊铺路面 粉煤灰混凝土的应用 在建筑工程中，与北京城建集团总公司构件厂合作，在自密实混凝土中掺用30 ~ 45% 粉煤灰作为增粘剂，保证了这种混凝土有足够粘聚性，不致发生离析与泌水现象，而且可在数小时里几乎没有坍落度损失，满足长途运输后仍然能够自密实的效果。该成果于1998年12月获得北京市科技进步三等奖。 自密实混凝土 第一次浇注（2005年11月下旬） 用红外测温仪检测钢筋表面与拌合物温度 钢筋表面温度（气温）为8℃ 31000方混凝土大底板正在浇注（2006年1月） 十多台泵一字排开浇灌速度达600方/h 泵送入模的混凝土在振捣棒的推动下自行流淌 拌合物粘聚性良好（没有泌水现象出现） 如此密集的钢筋！（最大直径50mm） 斜插的钢筋使深孔与周围的整体性进一步加强 更大一块底板（37000方混凝土将浇注）正在准备 支撑歪楼的钢柱 （上面的螺栓是为加强与混凝土的锚固力） 测温系统的现场数据采集器 0.33 8.1 4.86 1032 788 162+81+162=405 H015 0.33 8.1 4.86 1027 775 122+162+121=405 H014 0.33 8.1 4.86 1039 783 162+122+121=405 H013 水胶比 阻锈剂 减水剂 石 砂 水泥+矿粉+粉煤灰 编号 杭州湾大桥C40承台海工HPC配合比 0.71 57.4 42.4 无裂纹 一般 较好 200 H015 0.54 55.3 40.1 无裂纹 较大 较好 190 H014 0.77 61.7 43.9 无裂纹 稍大 较好 190 H013 28d 7d 84d氯离子 扩散系数 (×10－12m2/s) 抗压强度 （MPa） 抗裂性 粘度 流动性 坍落度 (mm) 编号 武汉“中交集团桥梁工程重点试验室”提供 杭州湾大桥C40承台海工HPC配合比 武汉“中交集团桥梁工程重点试验室”提供 *