2019年公路施工技术讲座.pptVIP

公路(施工技术)讲座 2017年培训讲座;主要内容：;1 道路分类及结构：; 城市道路按等级分为：城市快速路、主干路、次干路、支路或其它小路。;（一）路基的断面形式 常用横断面图案表示：路堤、路堑、半填半挖和零填零挖四种。;全路堑;（二）路面的结构 常用路面自上而下有：面层、联结层、基层、垫层四层。;砼砸裂减反射;1、面层： 1) 特点：直接承受行车荷载作用大气降水和温度变化。 要求：足够的结构强度、温度稳定性、耐磨、抗滑、平整和不透水。 2)结构：面层由一层或数层组成，顶面可加铺磨耗层，底面可增设联结层。 3)材料：水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎石混合料。 ;2、基层： 1）特点：主要起承重作用（承受由面层传递来的车辆荷载垂直力，并把它扩散到垫层和土基中）。 2）要求：足够的强度、刚度 3）结构：有时需要设两层：上基层，底基层。 4）材料：各种结合料（石灰、水泥、沥青）。 强基薄面;3、垫层： 1）路基土质较差，水温状况不良时候宜设置垫层。 2）作用：起排水（砂垫层）、隔水、防冻、防污或扩散荷载应力（软基）等作用。 3）材料：水稳性和隔热性要好。 松散材料：砂、砾石、炉渣、片石（透水性垫层）。 整体性材料：石灰土、炉渣石灰土。;2 路基施工技术：;施工要点：;路基密实几个方面;（一）路基填筑材料：;3）定性选择填料 优质填料： 不易风化的石料 、碎（砾）石、砂土、砂性土 可使用的填料： 粉性土 、粘性土 不可用做路基填料： 重粘土、易风化软性岩石 、含泥炭、腐殖土、易落盐土;4）定量选择填料 强度（CBR）和粒径符合规范要求 液限50%，塑性指数Ip26 机质含量10%。 ;5）填料改性 不满足要求的填料必须采取技术措施进行处理 ，改性方法： 砂土+粘性土 ； 粉性土+水泥 ； 粉性土+石灰+水泥 ； 粘性土+石灰 ； 粘性土+粉煤灰+颗粒料 ;（二）路基填筑方式：;平地机整平;平地机整平;分层分阶填筑;路基碾压方法：;碾压机：;冲击式压路机：;羊角碾：; 1）如光面压路机和轮胎压路机适??于压实各种土； 2）对于砂和砂砾土，轻型光面压路机及25吨振动压路机都可以达到较高的压实度， 3）对于粘性土需要重型的光面压路机、振动压路机，采用轮胎压路机则更合适； 4）羊脚碾不适宜碾压砂，但对其它土都能得到较高压实度。 ;（三）压实度检验标准与保证：;压实与含水量：; 加水量计算：当含水量不足时，应该加水，加水量用以下公式计算：;（四）回弹模量：;（五）路基排水（非常重要但容易忽略）：;3 路基施工常见问题及措施 : (6);3、预防措施: 1）确保压路机的质量及压实遍数符合规范要求。 2）选用振动压路机配合三轮压路机碾压，保证碾压均匀。 3）填筑土应在最佳含水量±2%时进行碾压。 4）优先选择级配较好的粗粒土等作为路堤填料，填料的最小强度应符合规范要求。;二、如何控制路基填料含水量？ ;4、处理措施 1）翻浆处晾晒，换填适宜的填料或加生石灰粉调整含水量。 2）当填料过干时，应计算确定加水量，拌和均匀后方可碾压 ;三、路基边缘压实度不足如何防治？ ;3、预防措施 1）路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。 2）控制碾压工艺，保证机具碾压到边。 3）认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度。 4、处理措施 校正坡脚线位置，路基填筑宽度不足时，返工至满足设计和“规范”要求，控制碾压顺序和碾压遍数。;四、压实超过规定遍数，压实度仍不够，怎么办？ ;3、预防措施 1）压实应根据现场“试验路”提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。若控制压实遍数超过10遍，应考虑减小填土层厚或改换压实机具类型。 2）碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压由两边向中间，曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4-0.5m；对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2；前后相临两区段纵向宜重叠1.0-1.5m。 3）严格控制碾压含水量在最佳含水量±2%范围内。;五、路基“弹簧”如何防治？ ;3、预防措施 1）避免：天然稠度小于1.1；液限大于40；塑性指数大于18；含水量超出最佳含水量2%的土。 2）清除软弱层，换填良性土壤后重新碾压。 3）对产生“弹簧”的部位，将其过湿土翻晒、拌和均匀后重新碾压；或挖除换填。