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引航员登离船安全问题探讨 　　摘要：引航员登离船而导致受伤、致残、甚至死亡的事故时有发生，一直是困扰全世界引航员的问题。本文分析了造成引航员登离船过程中人身伤害事故的主要原因和引航员登离船装置不符合安全规定的危害，提出了引航机构对引航员登离船装置不符合安全规定的对策和相应的建议，目的是进一步提高引航员登离船的安全性。　　关键词：船舶 引航员 安全 登离船装置 应对措施　　0 引言　　近期我国连续发生了两起由于引航梯断裂而造成引航员坠落受伤事件，加上国外也有相关的案例，在业界引起很大震动。中国引航协会高度重视，在广州召开专题会议，群策群力研究应对措施。在世界范围内，引航员因坠落致伤、致死事故屡见不鲜，如近几年澳大利亚的引航员每年因登离船发生的事故致死率是%，而同期澳大利亚各行业平均职业工伤致死率仅%。美国从1993年至XX年间相继有8名引航员在登离船事故中死亡。日本在1976年至XX年间，共发生了57起引航员人身伤害事故，导致6名引航员死亡，而日本全国总共只有六百余名引航员[1]。引航之所以被称为高危行业，主要来自引航员登离船这一环节，因此对引航员登离船环节所面临的风险进行探讨，以便采取切实可行的方法降低风险，才能确保引航员的人身安全。发生的人身伤害事故风险太大所致。　　1 引航员登离轮发生安全事故原因分析　　 引航员本身对引航梯放置要求了解不够细致全面　　尽管IMPA