计算指标权重的方法.ppt

超矩阵W的每一元素Wij都是基于一个两两判断比较矩阵获得的归一化特征向量，列和为1，但是，W不是归一化矩阵，为此，以控制元素ps为准则，对控制元素ps下的各元素组对各元素组Cj的重要性进行比较，得到一个归一化的排序向量： * ppt课件 把矩阵A与W相乘得到加权超矩阵： 在网络分析法ANP中，为了反映元素之间的依存关系，加权超矩阵W需要做一个稳定处理，即计算极限相对排序向量： 如果极限收敛且唯一，则W∞的第j列就是控制元素下网络层各元素对于元素j的极限相对排序。 * ppt课件 ANP的决策步骤 1.基于网络模型中各要素间的相互作用，进行两两比较； 2.确定未加权超矩阵（基于两两判断矩阵，使用特征向量法获得归一化特征向量值，填入超矩阵列向量）； 3.确定超矩阵中各元素组的权重（保证各列归一）； 4.计算加权超矩阵； 5.计算极限超矩阵；（使用幂法，即求超矩阵的n次方，直到矩阵各列向量保持不变）。 * ppt课件 案例 选车 维修 成本 耐用性 美国车 日本车 欧洲车 控制层 网络层 * ppt课件 成本 美国车 欧洲车 日本车 特征向量 美国车 1 5 3 0.637 欧洲车 1/5 1 1/3 0.105 日本车 1/3 3 1 0.258 CR=0.033 维修 美国车 欧洲车 日本车 特征向量 美国车 1 5 2 0.582 欧洲车 1/5 1 1/3 0.109 日本车 1/2 3 1 0.309 CR=0.003 * ppt课件 耐用性 美国车 欧洲车 日本车 特征向量 美国车 1 1/5 1/3 0.105 欧洲车 5 1 3 0.637 日本车 3 1/3 1 0.258 CR=0.033 美国车 成本 维修 耐用性 特征向量 成本 1 3 4 0.634 维修 1/3 1 1 0.192 耐用性 1/4 1 1 0.174 CR=0.008 * ppt课件 欧洲车 成本 维修 耐用性 特征向量 成本 1 1 1/2 0.25 维修 1 1 1/2 0.25 耐用性 2 2 1 0.50 CR=0.008 日本车 成本 维修 耐用性 特征向量 成本 1 2 1 0.40 维修 1/2 1 1/2 0.20 耐用性 1 2 1 0.40 CR=0.000 * ppt课件 在统计学中用来确定权重的三种方法 三种方法：AHP、ANP、熵值法 * ppt课件 三种方法：AHP、ANP、熵值法 其中，AHP、ANP既是一种评价方法，但更 常用来计算指标权重。 而熵值法则是一种根据指标反映信息可靠程度来确定权重的方法。 * ppt课件 一、AHP 层次分析法（AHP）是美国著名的运筹学家Satty等人在20世纪70年代提出的将一种定性和定量分析相结合的多准则决策方法。这一方法的特点是在对复杂决策问题的本质、影响因素以及内在关系等进行深入分析之后，构建一个层次结构模型，然后利用较少的定量信息，把决策的思维过程数学化，从而为求解多目标、多准则或无结构特性的复杂决策问题，提供一种简便的决策方法。具体的说，它是指将决策问题的有关元素分解成目标、准则、方案等层次，用一种标度对人的主观判断进行客观量化，在此基础上进行定性和定量分析的一种决策方法。他把人的思维过程层次化、数量化，并用数学为分析、决策、预报或控制提供定量的依据。它尤其适合于人的定性判断起主要作用的、对决策结果难于直接准确计量的场合。 * ppt课件 应用层次分析法时，首先要把问题层次化。根据问题的性质和要达到的目标，将问题分解为不同组成因素，并按照因素间的相互关联影响及其隶属关系将因素按不同层次聚集组合，形成一个多层次的分析结构模型。并最终把系统分析归结为最底层，相对于最高层目标的相对重要性权值的确定或相对优劣次序的排序问题。在排序计算中，每一层次的因素相对上一层次某一因素的单排序问题又可简化为一系列成对因素的判断比较。为了将比较判断定量化，层次分析法引入了1-9标度法，并写成判断矩阵形式。形成判断矩阵后，即可通过计算判断矩阵的最大特征值及其对应的特征向量，计算出某一层对于上一层次某一个元素的相对重要性权值。 * ppt课件 在计算出某一层次相对于上一层次各个因素的单排序权值后，用上一层次因素本身的权值加权综合，即可计算出层次总排序权值。总之，依次由上向下即可计算出最低层因素相对于最高层的相对重要性权值或相对优劣次序的排序值。 * ppt课件 AHP的模型与步骤 假设某一企业经过发展，有一笔利润资金，要企业高层领导决定如何使用。企业领导经过实际调查和员工建议，现有如下方案可供选择： （1）作为奖金发给员工； （2）扩建员工宿舍、食堂等福利设施； （3）办员工进修班； （4）修建图书馆、俱乐部等； （5）引进新技术设备进行企业技术改造。