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试析桥梁灌注桩后压浆施工技术要点 摘要：桥梁灌注桩后压桩技术，是为了更高的提高桩基的 承受负载的能力，是为了减少桥梁的下沉而发明的一种技术 原理。它的原理主要是在桩基的下部注入水泥混凝土，使其 在桩和桩的周围形成固体，在减少工程成本的前提下，大大 增加了桩的承受负载的能力。现如今这一技术在桥梁的建设 工程中，已经广为应用了，且取得了良好的效果，可以说这 门新兴的施工工艺手法，值得推广与应用。并且我们还要对 这一方法加以研究，在以后的桥梁的建设中，更好的增加桥 梁自身的寿命。 关键词：灌注桩；压浆；施工技术 桥梁灌注后压浆，是一门新兴的工程手法，从1961年 第一次试用。到现在该技术的推广与应用，可以肯定的是， 这项技术得到了很大的认可与支持。可是，由于这是一项新 的技术成果，虽然在应用中得到了大力的推广，但是对于它 的操作等各方面的制约因素，我们还是不能够有效的去了 解，去应用。所以本文主要对这一技术做出了分析与见解。 一、桥梁灌注桩后压浆技术原理： 后压浆技术采用的原料主要是水泥浆。它是由一定的材 料按照比例配置而成的浆液，并且是可以流动的。它可以通 过一定的压送设备，被压送到土层或者岩层中缝隙去，因其 本身具有扩散、固化的特点，从而来改变地基的承受能力， 提高桩柱的负载量。后压桩技术相比于其他的技术，具有成 本低、节约的特点。正是因为这一特点，在短短的一段时间 内，取得了相当