第三系泥质弱胶结富水粉细砂岩隧道主要技术措施研究.pdf

第 卷第 期重庆 交通 大 学学报 自然科 学版 年 月 第三系泥质弱胶结富水粉细砂岩隧道 主要技术措施研究 李国良王 飞 中铁第一勘察设计院集团有限公司西安 摘要为解决兰渝铁路宁夏王洼铁路在建设过程中所遇到的第三系泥质弱胶结富水粉细砂岩所带来的系列工程问 题结合桃树坪胡麻岭程儿山等隧道建设中的工程难点和科研攻关系统阐述了第三系泥质弱胶结富水粉细砂岩 的围岩特性介绍了适应该围岩的主要辅助技术措施和工程方案提出了针对该地层的设计措施和施工关键技术 确定采用以重降水密导管强支护辅注浆快挖快支快封闭 为主的工程原则必要时洞内水平旋喷加固摸索 出一整套此类地层条件下隧道的施工方法并成功的应用于工程实践中解决了一个世界罕遇的工程难题 关键词隧道工程第三系泥质弱胶结富水粉细砂岩围岩特性水平旋喷 中图分类号 文献标志码文章编号 引 言 复杂地质情况主要包括第三系泥质弱胶结富水粉 细砂岩高地应力软岩大变形高地应力硬岩隧道塌 第三系泥质弱胶结富水粉细砂岩隧道施工问题 方等这些不利因素在隧道选线阶段已进行了适当 是近年来隧道界遇到的一个崭新的工程技术难题 考虑和规避但当时的认识并不充分尤其对第三系 该类围岩主要分布于兰州市周边具有明显的地域 泥质弱胶结富水粉细砂岩的工程及水文地质特性的 特色在之前隧道建设中很少碰到 兰渝铁路桃树 认识不充分 待隧道挖开接触后才发现问题的复 坪胡麻岭马家坡哈达铺等隧道宁夏王洼铁路程 杂性和严重性 针对第三系泥质弱胶结富水粉细砂 儿山隧道均遇到此类地层给工程建设造成了巨大 岩的物理力学特性工程及水文地质特性岩体含水 的困难 率对围岩稳定性影响等的大量研究找到了一定的 在兰渝铁路建设初期地勘初步揭示了本线的 规律逐渐熟悉和认清了这种特殊围岩的工程特性 收稿日期 修订日期 第一作者李国良 男甘肃庄浪人教授级高级工程师主要从事隧道及地下工程设计及研究 重庆交通大学学报 自然科学版 第 卷 进而所采取的针对性工程措施主要辅助技术措施 设计方案和工法等已趋于稳定 笔者以桃树坪 胡麻岭隧道第三系泥质弱胶结富水粉细砂岩为例 介绍隧道建设过程中方案论证和科研试验等情况 并对研究成果在马家坡隧道程儿山隧道的应用情 况也进行简单介绍 桃树坪隧道长 设 座斜井胡麻岭隧 道长 斜井之间 图桃树坪隧道 斜井初支开裂加固 的 段落为第三系泥质弱胶结富水粉细砂 岩在