螺杆泵防脱卡子改进与应用.PDFVIP

2016年第9期 科学管理 螺杆泵防脱卡子改进与应用 丁慧超 大庆油田第四采油厂第一油矿　黑龙江　大庆　163000 摘要：在地面驱动螺杆泵井的杆柱系统中，光杆和抽油杆都承受着复杂的垂向载荷、扭矩和弯矩，但是光杆的直径通 常会比抽油杆的直径大一些，材质也会好很多，因此光杆受到的应力会比下部紧接着的抽油杆小，但是，有些井光杆断裂 比上部抽油杆断裂还多，其中多数为贴靠防脱卡子下部齐茬断裂 研究认为导致这种光杆断裂原因有很多种但其中有一点是 防脱卡子咬合光杆所致。为此，更新防脱卡子能有效避免光杆断裂措施。 关键词：螺杆泵　光杆　咬合　防脱卡子　断裂 在20世纪的80年代美国与法国首先应用了地面驱动的 我们将驱动杆受力状态主要分成以下几个部分： 螺杆泵采油系统设备，这套设备具有尺寸小、质量比较 （l）扭转，转矩为井口驱动转矩，其大小不随截面 轻、结构比较简单、效率高和适应范围广等特点，因此越 位置变化。由转矩所引起的最大剪应力是分布在杆的外缘 来越得到重视。 处。 在我国的各个油田地面驱动的螺杆泵采油设备都有应 （2）拉伸，拉力为抽油杆本身悬挂重量，其值在井 用，可是使用中却有抽油杆损坏的情况，在有些井应用中 口盘根下部会最大。由于拉力引起的最大正应力发生在井 光杆断裂的更多一些。特别是在开采稠油、携砂采油中， 口盘根下的杆柱上，均布于危险截面上。 螺杆泵更具有独特的作用。由于光杆的断裂也给井场造成 （3）弯曲，弯矩在杆受径向约束处（盘根下方、扶 污染，给生产带来困难。 正器等处）的值较大。一旦驱动头偏斜，井口盘根下便会 1　螺杆泵创新点 产生危害较大的复杂交变应力。由弯矩引起的最大正应力 目前针对驱动杆断裂方面地问题通过是采取降低螺杆 发生在杆的外缘处。 泵转速，或者是强化驱动杆质量和降低泵的下入深度，但 通过对垂向拉力、扭矩、弯矩的分析，可以推断螺杆 是都不能彻底解决问题。通过现场跟踪及螺杆泵杆柱运行 泵驱动杆的危险点应在井口盘根下部驱动杆卡子处。由于 时的受力分析，找到了出现问题的原因，并提出了相应的 横纹卡紧加剧了光杆径向上所受到的力，损伤驱动杆表 治理措施。 面，同时，横牙卡子处所受到的力大于其他位置，因此， 螺杆泵在运转地过程中会受到各种作用力的综合作 卡紧处更加容易发生断裂。在杆柱旋转过程中，抽油杆还 用，在这样的情况下螺杆泵驱动杆承受的就不是一种力， 会出现横向振动、扭转振动，振动的发生会进一步恶化杆 而是多种力，受力情况也就很复杂了。在油井实施采油 的受力状况，横振引起的交变弯曲应力也是造成驱动杆断 时，由于螺杆泵受到多方面力的作用，情况比较复杂，就 裂的一个重要原因。 会导致螺杆泵在盘根以下的部分发生断裂，在对断裂面进 2.2　处理方案 行分析后发现，断裂面大多数是与驱动杆呈现垂直状态 在进行螺杆泵采油工艺系统设计的时，要充分都考虑 的，断面的大部分都是比较平滑的，只有少部分是被撕裂 到扶正器的使用，才能尽量避免螺杆泵驱动杆的断裂。在 的，因此是属于疲劳破坏。 设计或选用扶正器时，考虑到螺杆泵井驱动杆工作的特殊 在对断面进行细致分析后，可以大概模拟出断裂过 性，应以尽可能减小驱动杆、油管、扶正器之间的摩擦扭 程。首先是驱动杆在各种各样的作用力情况下会形成断裂