2016后用新咨询合同.pptVIP

通风空调系统应为乘客提供过渡性舒适的环境，为地铁工作人员提供良好的工作环境，为设备提供良好运行环境。当发生事故及灾害时，通风空调系统应能迅速转排烟工况或进行事故通风，满足乘客安全疏散和消防扑救的需要： 隧道通风系统 公共区通风空调系统 设备区通风空调系统 冷源系统 满足沿线车站、区间隧道及车辆段建筑的生产、生活和消防设施对用水水量、水压和水质的要求；及时排除地铁运营过程中产生的各种污、废水和雨水能迅速有效的扑灭各类火灾，以确保地铁的安全运营。 给水系统 排水系统 水消防系统 自动灭火系统 根据车站土建工程情况和所需供电负荷要求，合理的确定低压配电技术方案，布置电气设备房间，保证设计方案经济合理、安全可靠、运营维护管理方便。向车站及区间各系统设备和照明设施提供电力电源，满足运营的需要。 变电所低压配电系统 动力配电系统 照明系统 防雷与接地系统 自动扶梯——乘客运输工具 电梯（含轮椅牵引机）——主要服务老弱病残乘客。 将站台与行车隧道区域隔离开，能有效降低车站空调系统运行的能耗，同时减少列车运行噪音和活塞风对乘客的影响，为乘客提供舒适、安全的候车环境。此外，还能防止站台上乘客跌落轨道产生意外事故，并能提高轨道交通的服务水平。 为防止突发事故造成隧道破裂后江水（或河水）涌进地下车站、区间隧道及事故范围扩大，对下穿河流或湖