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公司生产管理部群众路线教育实践活动发言稿 　　为确保党的群众路线教育实践活动取得实效，根据集团公司党委《关于开展党的群众路线教育实践活动实施方案》通知的要求，结合公司目前的实际情况，针对本部门和本行业特点，就目前制约公司生产经营中存在的问题谈一点个人体会。　　一、存在的问题　　1、铁路运能的不足　　上半年由于受外欧债危机的影响，有色金属价格一再下滑等外部大环境影响及公司产量调整和三者运输市场的萎缩，尽管公司在管理、服务、市场和发展等方面在同行业中具有一定的优势，但与现代铁路运输业相比还存在着很大的差距，因此上半年运能与预期铁路运输总货运量仅完成万吨，完成预算的%；铁路货运量减少万吨，实现收入万元，比预算万元减少万元，铁路运输单位成本为元／吨公里。公路运输总货运量完成万吨，完成预算的%。公路运输实现收入万元，比预算万元增加万元。　　2、现有设备存在的不足　　公司现有蒸汽机车台，内燃机车2台，其中蒸汽机车超龄期限，动力严重不足，基本上全部全部进入淘汰状态，因此蒸汽机车的更新换代迫在眉睫。　　二、下步工作措施　　针对存在的问题，作为公司生产指挥系统，我们本着用市场化价值理念来改造思想观念、用私营化的管理方式来改进我们的管理理念，用竞技体育商业化的竞争理念来推动我们的人才储备，用制度化的流程手段来约束发展风险的原则，用观念的转变推动理念的转变，用理念的转变推动工作方法的转变，以工作方法的转变推动执行力的提高，着眼大局，创新管理，克服运能不足、设备老化、创新运输组织模式，打破传统运输组织模式，采取以变应变，以变制变的运输组织模式，不断在原有的制度上、措施、管理上、考核上进行创新突破。具体做法是：　　1、树立全成本概念，充分发挥内燃机车牵引力大、效率高的优势，减少1台蒸汽机车的运用，采用“2＋1”机车运用模式组织生产，降低单机消耗和节约标煤。　　2、运输措施链节化，为保障运输发展提供执行平台。从局车进厂、编组、上线、分流、排空、检修等一系列过程，其中哪个环节失去控制都将影响到铁路运行的整体高效，对公司高效生产产生影响。因此，要实现运输的高效化，则必须对运输全过程实行节点控制，把半军事化的管理理念渗透到每一个运输作业环节，确保每个环节环环扣扣，如工艺链一样协调有序，重点要对运输组织中存在的难点、惯性问题和制约运输高效的关键因素进行系统梳理，运用“布置、检查、落实、反馈、考核”的闭环管理原则，制定相应的运输控制流程以及每个环节的考核标准，形成完善的运输考评体系。通过对关键点相关因素实施控制，确保高效运输得到全面深化。　　3、加速车辆周转，压缩局车停时，保障铁路动脉畅通满足公司高效化生产格局的需要。