汽车行业研究方法概述.pptVIP

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  • 2019-02-02 发布于天津
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汽车行业研究方法概述

2010年汽车销量预测 重卡需求、盈利超预期 重卡需求超预期 2009年销量64万辆 2010年1-7月销量65万辆(+99%) 预计2010年重卡销量95万辆(+48%) 重卡需求显著超预期 三季度订单维持相对旺盛 驱动重卡需求增长的因素 宏观经济复苏超预期 公路货运恢复 开工项目增多 主流重卡企业盈利显著超预期 中国重汽 潍柴动力 福田汽车 2010年重卡销量超预期 大中客需求超预期 大中客需求超预期 2009年大中客销量11.4万辆 2010年1-7月销量8.1万辆 预计2010年大中客销量13.8万辆(+21%) 下半年是客车需求旺季 十一、春节假期销量高峰 驱动大中客需求增长的因素 宏观经济复苏超预期 公路客运需求增长 公交车采购规模提升 主流公司盈利快速提升 宇通客车 2010年大中客车销量增速超预期 汽车行业研究方法探讨 汽车行业竞争格局 国际汽车行业竞争格局仍在发生变化 金融危机催变国际汽车行业格局,“6+3”格局重新诠释。 目前国际汽车行业的竞争,已经从相对简单的收购与被收购演变为收购+联合,重点也从扩大规模转向完善品牌布局、优化成本结构、拓展区域市场等方向。 针对新能源汽车产业,整车公司之间、整车公司与电池厂商之间展开了错综复杂的合资与合作。 美系难续辉煌 丰田大众居上 通用、福特全球份额下滑,丰田、大众后来居上 当前全球主要汽车集团及其联盟 国内汽车

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