钢轨闪光焊接头轨腰水平裂纹的原因分析.pdf

254 Vol. 25, No. 4 2004 12 IRON TEEL VANADIUM TITANIUM December 2004 李大东 ( , 617000) : , , , , , , : ; ; ; ; :TG44117 :A : 1004- 7638(2004) 04- 0047- 06 ANALYSIS ON HORIZONTAL CRACKING OF RAIL FLASH WELDING JOINT LI Da- dong ( Panzhihua Iron and teel Research Institute, Panzhihua 617000, ichuan, China) Abstract:The cracking fractures of U75V rail flash welding joint were inspected using metallographic micro- scope and EM. A lot of dimpleswood grain areawas found in crack source, and the cracks expanded from the other side of rail to weld and stopped at weld. The decarbonization on surface of the cracks confirm the cracks generate in high temperature period of weld, so it is welding hot crack. Key Words: rail; flash welding;welding joint; cracking; failure analysis. 措施, 确保铁路安全运输 0 引言 1 接头轨腰水平裂纹的宏观形态 自2002 年以来, 闪光对接焊的U75V 钢轨曾在 铁路上发生多起焊接接头轨腰水平开裂现象, 严重 2003 年11 月, 某线路K125+ 0. 65 处60 kg Þm 响了铁路的安全运行接头轨腰裂纹位于钢轨闪 的U75V 热轧钢轨发生钢轨接头( 编号A 接头) 轨腰 光焊接头的轨腰中轴线左右, 裂纹起始于焊缝, 其延 水平裂纹, 上道时间仅1 d钢轨接头的轨腰水平裂 伸方向大致与焊缝垂直, 裂纹长度一般小于 150 纹位于轨腰的中部, 裂纹长约93 mm, 距踏面约96 mm显微镜检验发现裂纹仅在焊缝的一侧且表面 mm裂纹位于钢轨的商标侧, 与焊缝基本垂直, 其 存在脱碳现象, 裂纹源位于焊缝推瘤处的尖端, 并由 一个尖端正好位于轨腰焊缝的中央处, 观察裂纹背 此沿流线向焊缝方向扩展, 裂纹源区存在大量呈韧 面, 发现裂纹局部穿透轨腰约7 mm, 裂纹外貌和裂 窝形貌的木纹状区域, 相关单位认为是钢轨在焊前 纹局部放大的形态见图1为观察裂纹尺寸大小和 [ 1] 存在轨端原始裂纹 , 属钢轨质量问题为此, 开展 表面形貌, 采用机械加工的方法刨去轨头上颚部和 U75V 钢轨闪光焊接头轨腰水平裂纹的原因分析研 轨底脚, 用压力机弯折轨腰至断裂折断后的裂纹 究, 有利于揭示裂纹产生的真实原因, 积极采取预防 表面已氧化变色, 变色的裂纹表面呈一单边抛物线 : 2004- 08- 10 # 48 # 2004 25