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范文范例 参考指导
鹤辉高速公路项目部一工区
标准化工地建设总结
工程概况
一工区全长11.597公里,估算总工作量4.59亿元。主要工程量如下:路基清表799347平方米;路基填筑2682567立方米;路基挖方264845立方米;台背回填118074立方米;涵洞通道共计32道;桥梁21座;总长度3208.266米;隧道一条,设计长度1000米。
二、活动依据及动员部署
为了促进鹤辉高速公路工程施工管理标准化、规范化、精细化,提升行业文明施工形象,鹤辉高速公路建设指挥部召开了标准化建设动员会,大力宣传标准化建设的重要性和具体要求。项目部主要以《河南省高速公路施工标准化管理指南》为指导依据。一工区也立即召开了“标准化建设”专题会议,传达了指挥部会议精神和具体安排部署,成立了以工区主任为组长的标准化建设领导小组:
组 长:佘 健
副组长:黄长辉 黄子圣
成 员:柳振宇 查玉海 朱波 付领龙 于洪海 邢志刚
领导小组办公室设在一工区会议室,主要负责活动安排及日常检查、部署等工作,负责活动资料的收集、整理等,并及时向领导小组汇报活动的开展情况。
三、标准化建设开展情况
结合我工区工程特点,统一部署,项目部设立专项资金用于标准化建设,主要从工地建设、工程施工、档案管理、文明施工等4个部分展开标准化建设工作,具体工作如下:
1、工地建设标准化
各桥梁工程钢筋加工场地标准化建设进度缓慢,造成工地凌乱,材料堆码不整齐,尤其雨季造成钢材生锈,钢筋加工不集中,设备利用率低等问题。
在鹤辉高速公路建设指挥部、项目部的指导和监督下,一工区在古城互通B、C匝道桥中间位置修建了钢筋加工场地。通过实行A、B、C、D匝道桥集中建设,充分发挥了设备利用率高、管理集中、质量有效控制的集中作业优势,提高工程质量、加快工程进度、减少消耗、降低成本。工地建设标准化为项目全面推行安全施工标准化管理奠定了坚实的基础,我工区工地建设标准化主要体现在以下几个方面:
1.1项目部驻地建设
项目部建设面积共36000m2,统一采用拼装式活动彩钢房建设而成,主要有“三室(会议室、资料室、实验室)五小(宿舍、食堂、厕所、淋浴室、办公活动室)”,驻地及办公环境优美整洁、生活配套设施齐全,并进行了绿化,这大大改善了职工生产生活环境,提高了施工管理效率。
1.2场地硬化
主要对一工区职工驻地、拌合站、储料仓、钢筋加工厂、预制场等主要场地进行了硬化,采用C25混凝土进行硬化,混凝土厚度为20cm,对混凝土振捣密实,严格控制标高,确保质量。场地硬化使现场变得干净整洁,减少了尘土,雨季无泥污染场地及材料。
1.3混凝土拌合站
结合一工区工程特点及砼生产任务,拌合站安装HLS120型搅拌机2台,HLS60型1台,配备3个料仓、6个粉罐(100t/个)。场内设有100t地磅1台,砼运输罐车11辆,装载机2台,自备发电机1台(2500KW)。拌合站场地硬化按照四周低、中心高的原则进行,面层排水坡度为2%,四周设置砖砌排水沟,采用M7.5砂浆抹面;场地外侧设置沉淀池,污水净化后排入周边水系。混凝土拌合站的建设发挥了“集中拌合、集中管理优势”,自动计量比人工计量准确,大大提高了混凝土生产量,使工程混凝土质量在源头上得到了有效控制。
1.4钢筋加工场地
钢筋加工场为整体式钢筋棚一座,尺寸为30m×100m,由专业队伍设计建设,顶架设轻型钢结构顶棚,顶棚起拱线高度12m,采用彩塑钢材质。钢筋加工场的建设使钢材分类别堆放整齐,雨雪天气防止钢材不生锈,钢材集中加工管理,提高了设备利用率和钢材加工质量控制,加快了工程进度、减少消耗、降了低成本。
1.5小型构件预制场
预制场道路和排水畅通,场地全部用C15砼硬化,砼厚度为20cm,构件预制选用振动台,模具采用高强度塑料模具,由专业生产厂家制作塑料模具。小型构件预制场的建设大大提高了工作效率,确保了砼强度及外观质量。
1.6施工便道
施工便道从石武高铁墩柱下方引入,便道长度11.5Km,路面宽度为4.5m,每200m设置一处会车道,会车道路面宽度为8m, 会车道长度为30m,并设置2%横坡,便道路基采用砾石土填筑,路面20cm采用砂石路面,并采用压路机层层压实。施工便道的修建和日常养护,材料不受交通限制,为工地材料的运输提供了有力保障。
目前一工区工地建设标准化还存在一些差距,由于现场场地狭小,钢筋加工场地规模不够,有时现场比较凌乱,钢筋采用人工加工随意性大,误差较多,今后还须完善先进的钢筋加工设备,配备数控钢筋弯箍机、数控钢筋弯曲中心,镦粗机,铰丝机等。
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