氡气测量在川藏铁路板块结合带构造活动研究中的应用-工程地质学报.PDF

－ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｅｏｌｏｇｙ　　工程地质学报　２０１８／２６（４）１０２５１０ － 黄超，李渝生，刘凯，等．２０１８．氡气测量在川藏铁路板块结合带构造活动研究中的应用［Ｊ］．工程地质学报，２６（４）：１０２５ １０３４．ｄｏｉ：１０． － １３５４４／ｊ．ｃｎｋｉ．ｊｅｇ．２０１７３３１ ＨｕａｎｇＣｈａｏ，ＬｉＹｕｓｈｅｎｇ，ＬｉｕＫａｉ，ｅｔａｌ．２０１８．ＭｉｃｒｏｄｏｓｅｒａｄｏｎｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｆｏｒｎｅｏｔｅｃｔｏｎｉｃａｃｔｉｖｉｔｙａｔｐｌａｔｅｃｏｌｌｉｓｉｏｎｚｏｎｅｓａｌｏｎｇＳｉｃｈｕａｎＴｉｂｅｔ － － ｒａｉｌｗａｙ［Ｊ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｅｏｌｏｇｙ，２６（４）ｄｏｉ：１０．１３５４４／ｊ．ｃｎｋｉ．ｊｅｇ．２０１７３３１ 氡气测量在川藏铁路板块结合带构造活动研究中的 应用 黄　超　李渝生　刘　凯　易树健 （地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室（成都理工大学）　成都　６１００５９） 摘　要　川藏铁路高速交通廊道研究区地质构造环境较为脆弱，尤其是金沙江结合带、澜沧江结合带、怒江结合带、嘉黎断裂 带及雅鲁藏布江结合带５条主要板块碰撞结合带，均表现出不同程度的构造活动，其构造活动严重制约着川藏铁路的建设。 本文在深入研究其地质建造特征、地震、深部结构及活动特征等基础上，运用微剂量氡气测量的方法表征结合带的地球化学 特征，采用不同于常规统计学方法获取背景值，并通过定义异常系数（峰值ｍ ／背景值ｍ）探讨其与结合带地质建造、深部 ｍａｘ ０ 特征、地震及构造活动的关系。研究结果表明：每条测氡曲线均存在一个５ｍｉｎ，１０ｍｉｎ，１５ｍｉｎ３次测氡数据相差极小“特殊 点”，氡气背景值与地壳岩石建造有显著关系；峰值与结合带所处大地构造位置有关；氡气异常系数整体沿西南至东北方向 依次降低，氡气异常系数与断裂带构造活动关系极为显著，其中异常系数与水平位移速度，滑动速率及地应力均具有良好的 ＝ ＋ ＝ ＋ ＝ ＋ 正相关关系，回归方程分别为：ｙ ０８６９ｘ０１２７８、ｙ ０７３１８ｘ１５１０５２、ｙ ４２１９６ｘ７５２６３９，研究结果对川藏铁路板块结合 带的构造活动研究及川藏铁路的建设具有重大意义。 关键词　氡气测量；川藏铁路；板块结合带；构造活动 － 中图分类号：Ｐ６４２２７　　文献标识码：Ａ　　ｄｏｉ：１０．１３５４４／ｊ．ｃｎｋｉ．ｊｅｇ．２０１７３３１ ＭＩＣＲＯＤＯＳＥＲＡＤＯＮＭＥＡＳＵＲＥＭＥＮＴＦＯＲＮＥＯＴＥＣＴＯＮＩＣＡＣＴＩＶＩＴＹ ＡＴＰＬＡＴＥＣＯＬＬＩＳＩＯＮＺＯＮＥＳＡＬＯＮＧＳＩＣＨＵＡＮＴＩＢＥＴＲＡＩＬＷＡＹ ＨＵＡＮＧＣｈａｏ　ＬＩＹｕｓｈｅｎｇ　ＬＩＵＫａｉ　ＹＩＳｈｕｊｉａｎ （ＳｔａｔｅＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＧｅｏｈａｚａｒｄＰｒｅｖｅｎｔｉｏｎａｎｄＧｅｏｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎ，ＣｈｅｎｇｄｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ　６１００５９） Ａｂｓｔｒａｃｔ　ＴｈｅｇｅｏｌｏｇｉｃａｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｏｆｔｈｅＳｉｃｈｕａｎＴｉｂｅｔｒａｉｌｗａｙｓｔｕｄｙａｒｅａｉｓｒｅｌａｔｉｖｅｌｙｆｒａｇｉｌｅ．Ｔｈｅｒｅ ａｒｅｅｓｐｅｃｉａｌｌｙ５ｍａｉｎｐｌａｔｅｃｏｌｌｉｓｉｏｎｚｏｎｅｓｉｎｃｌｕｄｉｎｇＪｉｎｓｈａｊｉａｎｇｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎｚｏｎｅ，Ｌａｎｃａｎｇｊｉａｎｇｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎｚｏｎｅ， Ｎｕｊｉａｎｇｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎｚｏｎｅ，ＪｉａｌｉｆａｕｌｔｓａｎｄＹａｒｌｕｎｇＺａｎｇｂｏＲｉｖｅｒｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎｚｏｎｅ．Ｔｈｅｙｓｈｏｗｄｉｆｆｅｒｅｎｔｔ