我国路面大中修工程设计应用与发展——武和平.pptVIP

（6）良好的防水性能 保护钢桥面板不被腐蚀，是保证钢结构桥梁功能的首要问题。因此作为铺装层主要结构材料的沥青混凝土应具有高度的密水性和抗水损能力，而铺装结构则应具有完善的防、排水系统o （7）适当的厚度 为减轻桥梁的恒载以及保证铺装层的变形追从性，铺装层的厚度不宜过厚。而为了使铺 装层具有足够的强度与刚度，并且提高铺装层的荷载分散能力与抗疲劳性能，铺装层的厚度又不宜过薄。在实际工程中，铺装层厚度的确定还必须考虑到施工摊铺与压实的可能性 （8）提高安全行车所必需的表面构造深度与摩擦力 铺装表面应具有良好的平整性和粗糙性，以减少车辆的冲击和提高铺装的抗滑力。 钢桥面铺装设计原则 1．从改善桥面铺装层受力条件考虑，宜适当加大钢桥梁顶板厚度或提高正交异性板的刚度。由于钢箱梁顶板的最大应力水平较低(一般小于130MPa)，从节省投资，保证质量考虑，可以采用价格便宜，材质稳定、可焊性好的A3钢替代目前广泛采用的16锰钢。 2. 铺装层界面抗剪强度是实现钢桥面铺装层“叠合板”共同受力，防止铺装层推移的重要保证。因此，应对作用在界面上的剪应力要素作定性与定量分析。