附表2行业标准项目建议书建议项目名称中文汽车内装饰用聚氨酯.DOCVIP

附表2行业标准项目建议书建议项目名称中文汽车内装饰用聚氨酯.DOC

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附表2行业标准项目建议书建议项目名称中文汽车内装饰用聚氨酯

附表2: 行业标准项目建议书 建议项目名称 (中文) 汽车内装饰用聚氨酯束状超细纤维合成革 建议项目名称 (英文) Polyurethanefascicular micro-fibersynthetic leather for automotive 制定或修订 □制定 █ 修订 被修订标准号 QB/T 4674-2014 采用程度 □ IDT □ MOD □ NEQ 采标号 国际标准名称 (中文) 国际标准名称 (英文) 采用快速程序 □ FTP 快速程序代码 □B □C ICS分类号 59.080.40 中国标准分类号 Y47 牵头单位 浙江繁盛超纤制品有限公司 体系编号 020480113010000011CP 主要参加单位 1、前途汽车(苏州)有限公司2、北京长城华冠汽车股份有限公司3、绿驰汽车科技(上海)有限公司4、观致汽车有限公司5、上海华峰超纤材料股份有限公司6、山东同大海岛新材料股份有限公司7、昆山阿基里斯人造皮有限公司8、上海鼎真检测有限公司9、苏州艾驰博特检测科技有限公司。 计划起止时间 2018年-2019年 目的﹑意义或必 要性 指出该标准项目涉及的方面,期望解决的问题: 随着中国国内机车车辆市场的快速成长,直接拉动了相应内饰件零部件产业的迅猛发展,对内饰材料性能也从轻量化低VOC高阻燃等方面持续提高要求,尤其是2018年工信部对5家汽车厂的处罚,也大大提高了汽车主机厂对材料的高阻燃性能的要求。但QB/T 4674-2014行业标准不仅从产品分类跟不上行业发展,而且没有规定阻燃性能和有机挥发物等影响汽车内部环境等关键要求,已经跟不上超纤汽车革和汽车内饰材料行业的发展,尤其在汽车空气质量国家强制标准即将推出的时候,汽车企业对内饰材料的VOC排放更加注重,水性聚氨酯超纤革就是新一代低VOC排放,高技术含量的汽车内饰产品,是今后汽车内饰材料的发展方向,修订该项标准时也将修订进来。考虑到该类产品是组合汽车、化工、塑料加工、纺织印染、印刷等跨学科领域的具有独特技术内涵的产品,在产品安全性、技术性能等方面有其特殊要求,所以有必要修订该项行业标准。 范围和主要 技术内容 标准的技术内容与适用范围: 本标准主要技术内容:汽车内装饰用聚氨酯束状超细纤维合成革分类、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存。修订时增加水性超纤革相关技术指标、增加成雾性、水平燃烧、垂直燃烧、汽车限用物质、总碳挥发、有机化合物限量等指标要求。 适用范围:本行业标准主要适用于汽车内装饰用定岛型水性聚氨酯超细纤维合成革。 项目建议性质为强制性,需指出强制内容: 本标准为推荐性行业标准 国内外情况 简要说明 1、国内外对该技术研究情况简要说明:国内外对该技术研究的情况,进程及未来的发展;该技术是否稳定,如果不是的话,预计一下技术稳定的时间,提出的标准项目是否可作为未来技术发展的基础: 当前日本、欧洲、美国中高档汽车大部分采用低VOC的定岛型超纤革最为内饰材料,如日本东丽、可乐丽公司等技术较为先进成熟。由于定岛型超纤革没有甲苯存在,产品性能超越真皮,所以在国外被广泛采用并替代真皮作为汽车内装饰。国内经过多年的开发研制,目前也成功用于汽车内装饰,尤其新能源汽车基本采用该产品,为保障产品质量、在汽车内装饰行业推进低VOC的水性超纤革的应用,急需解决该产品的标准化问题。 2、项目与国际标准或国外先进标准采用程度的考虑:是否有对应的国际标准或国外先进标准,如有,阐述标准与之对比情况,以及对采标问题的考虑: 目前,没有相关的国际或国外先进标准。 3、与国内相关标准间的关系:是否有相关的国家或行业标准,如有,阐述标准项目在标准体系中的位置,以及与相关标准的关系; 本标准与现行国家标准或行业标准不存在矛盾或交叉,并可起到补充和配套作用。 4、明确指出标准项目是否存在知识产权问题: 本标准项目不涉及知识产权问题。 牵头单位 (签字、盖公章) 月 日 标准化技术组织 (签字、盖公章) 月 日 部委托机构 (签字、盖公章) 月 日

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