客车车辆用奥氏体不锈钢自动焊工艺研究.PDF

客车车辆用奥氏体不锈钢自动焊工艺研究 Research on Aautomatic Welding of Austenitic Stainless Steel Used for Rolling Stock 1 1,2 2 梁吉庆 张强 韩建民 1-南车四方车辆有限公司；2-北京交通大学机械电子与工程学院 摘要：本文采用自动焊方法，并通过试验不同的焊接参数，研究了SUS 304 奥氏体不锈钢 焊接接头的组织及性能，奥氏体不锈钢采用ER 308LSi Φ1.0mm 焊丝焊接4mm 厚试板，研究 了不同焊接参数得到的焊缝接头质量，得到了正确的焊接参数，同时对焊后试板进行渗透探 伤及射线探伤，均无缺陷。通过对焊缝及热影响区力学性能分析，得出焊缝力学性能达到了 325MPa，采用直径40mm 压头的弯曲试验，试验结果均合格，且宏观微观熔合良好，可以满 足产品的使用要求。 关键词：自动焊；奥氏体不锈钢；机械性能；微观组织 1 前言 [1] 奥氏体不锈钢具有母材导热系数小，线膨胀系数大，焊后变形大的特性 。客车集便器 [2] 用不锈钢污物箱，焊缝长度均大于2 米，采用手工焊焊接，焊后变形大 ，调修困难，采用 火焰＋机械（压力机）调修法，降低了箱体的强度和机械性能。 [3] 自动焊具有生产效率高，焊接质量高而且稳定，节省材料和电能消耗，改善劳动条件 ， 降低劳动强度等优点，其生产效率是手工焊的3 倍，焊接质量大大提高，由于速度快，热输 [4] 入小，焊后变形小，可以大大减少焊后调修 。 本文将自动焊设备应用于不锈钢薄板焊接，通过工艺试验，进行4mm 厚奥氏体不锈钢自 动焊焊接工艺试验，同时研究自动焊焊接电流、焊接电压及焊接速度对焊接质量的影响。并 研究了自动焊工艺焊接奥氏体不锈钢焊接接头组织与性能。 （a）客车集便器自动焊焊接工装 （b）客车集便器自动焊焊接 图1 奥氏体不锈钢自动焊设备 2 母材及填充材料简介 2.1 母材和焊材的化学成分及机械性能 SUS304不锈钢属于奥氏体不锈钢，由于具有良好的综合性能和良好的腐蚀性，304不锈 钢广泛应用于综合力学性能要求较高的工程机械中，其Cr 含量约为18%，Ni 含量为8%～10%， 屈服强度为399MPa，抗拉强度为627MPa，断裂延伸率达到了58.5%，说明具有良好的塑性。 见表1、表2 。 表1 母材和焊材的化学成分（W%） 材料 C Si Mn P S Ni Cr Cu N Mo SUS304 0.025 0.54 1.74 0.028 0.0029 8.009 18.16 0.18 0.07 0.06 ER308LSi 0.01 0.91 1.70 0.02 0.01 10.3 19.5 0.07 0.05 0.03 表2 母材和焊材的性能 材料 屈服强度Rel0.2(MPa) 抗拉强度Rm(MPa) （A%) 冲击功（KV J） 2 SUS304 399 627 58.5 92 （﹣20°C） ER308LSi 450