提高沥青路面耐久性与方案2.pptVIP

欢迎交流 碾压程序 薄层路面的压实 厚层路面的压实 目前碾压中存在的问题 压路机距离摊铺机太远，碾压温度偏低。建议不要按规范规定最低温度控制，只要不推移，温度越高，效果越好； 压路机碾压速度普遍偏快。碾压速度快，作用时间短，碾压效果差，容易影响平整度； 压路机碾压段长度过长。长度应该与摊铺机速度相适应，并保持大体稳定。压路机两端折回的位置应成阶梯型随摊铺机向前进，使折回处不在同一横断面上。 配备的压路机操作手少。压路机经常休息，应该做到人歇压路机不歇 碾压时没有将驱动轮面对摊铺机。在坡道上碾压时应将驱动轮由低向高处碾压 压路机碾压过程中喷水过多。喷水必须是雾状，不得自流，喷嘴必须经常检查是否堵塞。 压路机的数量和配置 原则上，需要的压路机台数可根据与铺筑速度匹配的原则，由压路机宽度、速度、要求的碾压遍数计算确定。 规范首次提出了高速公路铺筑双车道沥青路面的压路机数量不宜少于5台的要求。 压路机的折返 压路机的折返很有技巧，要密切注意在折返过程中会不会产生推移拥包，有的压路机是在前进多靠近摊铺机时曲线拐弯，然后倒退错轮，这样容易在未碾压段落产生横向推移。 碾压时机 在高温下紧跟压路机碾压是提高碾压效果的重要手段，错过了时机将使压实很难进行。 沥青混合料施工难于碾压的“敏感区(tender zone)”，或称为“不稳定区”，此温度范围约为93℃～115℃。这是针对非改性沥青混合料而