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马普托桥颤振稳定性的风洞试验研究-防灾减灾工程学报
第 卷第 期 防 灾 减 灾 工 程 学 报
年 月
马普托桥颤振稳定性的风洞试验研究
熊 龙 廖海黎 李明水 马存明
西南交通大学风工程试验研究中心四川 成都 风工程四川省重点试验室四川 成都
摘要以莫桑比克马普托桥为工程背景根据现场气象统计资料采用 极值 型分布曲线拟合的方法确定
基本风速并利用节段模型及全桥气弹模型对其颤振稳定性进行详细研究基于主梁节段模型和全桥气弹模型
试验获得的颤振临界风速存在明显的差异对其原因做了较为全面的分析 由于全桥气弹模型能够更好的模拟实
桥的动力特性能够反映实际三维空间效应多模态耦合效应以及气动力相关性效应等因此全桥气弹模型试验结
果较准确相比之下节段模型试验结果偏于保守
关键词极值 型分布颤振节段模型全桥气弹模型
中图分类号 文献标识码 文章编号
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