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看板管理实务与物流改善  作者：谢克俭 实施精益改造的核心思想  精益的核心——追求速度；  提高反应速度的核心——制造周期；  制造周期对系统的影响： 品质 成本 交期  学会使用系统的思维考虑问题。 物流与看板  物流行业的新体制：“取替物流” 。 最重要的是必须考虑如何不让物流发生而绝非 提高物流或运输的效率。  物流新动态：LOGISTICS （后勤保障）、 SMC(Supply Chain Management,供应链管) 理）、ECR (Efficient Customer Response, 高效率应对消费者)、QR(Quick Response,快 速反应)制造销售同盟以及EDI(Electronic Data Interchange, 电子数据表格)。  以上关系到物流的系统都在向“取替物流”方向 进行转化，这是物流的趋势。 无功在库在移动  工厂是制造产品的场所，其增值活动发 生在现场的制造过程中，其间的所有运 输过程都不创造价值。  商店是销售商品的场所，同样，发生在 商店和顾客之间的运输过程同样不能够 使商品增加价值， 无效率的效率化  通常情况下，几乎所有的工厂都在追求物流的高效率 化，物流的集约、自动化、机械化的投入，引入作业 系统等。  在运输方面：从工厂到物流中心采用大型运输车辆、 物流中心货物摆放有序，场内作业秩序井然，一切顺 利。  上述做法看似提高了物流效率，其实造成了大量滞留 问题。 毫无意义的库存货物的移动 无效率的效率化 物流浪 企业的苦恼 费 物料短 缺 销售损 制造过 失 剩 生产中物流 退货的运输 物流的浪费 两地间物流 转存的运输 保管的费用 物料的调节 物流的作业 利息的支出 如何使物流效率 化成为有意义 保管和运输并不需要的东西，无论 效率有多高，码放和保管的多有秩 序，系统有多先进，其实从根本上 讲都丝毫不会提高效率。 最高效率的物流其实是没有物流。 三不活动 ： 不采购多余的物品 不做无谓的移动 不制造不知道可否销售出 去的产品 高效率物流：将市场上的销售动向 作为启动信息，稳妥的进行所有的业 务活动。 物流：考虑如何使物品高效率的移动。 物流正在发生巨大的变化  当今物流（LOGISTICS）新体制所