滤清器知识-滤清器概况.pptVIP

滤清器概况 两大类 1 发动机用滤清器：三类 空滤器 进气系统或模块 机滤器 润滑系统或模块 燃油滤器（汽油滤、柴油滤） 燃油供给系统 或模块 2 底盘用滤清器：如液压油滤清器 空滤器作用及要求 作用：清除空气中的灰尘和杂质，将清洁的空气送入气缸内或增压器内，减少气缸与活塞之间，活塞组之间、气门组之间的磨损。 基本要求：具有高度的、不变的滤清能力，对通过的气流的流动阻力小，能连续长期工作，维护简便。 空滤器的过滤机理 1 离心分离：借助进气的旋转气流，灰尘粒子在离心力作用下，从空气中分离出来，离心分离是粗滤器设计的理论基础。 2 惯性分离：主要利用尘粒的重力作用，在气流运动方向和速度突然改变时，质量较大的尘粒因惯性的作用从气流中分离出来，在离心分离的粗滤器中也存在惯性分离。 3 机械过滤：含尘气流通过多孔介质滤芯时，超过一定尺寸范围的粒子，基于筛网原理，被拦截在介质上。按照介质的厚度，又可分为表面过滤和深度过滤。 4 粘性吸附：介质浸油湿润，改变了介质的特性，利用拦截和粘性吸附粒子，比如金属网丝、泡沫塑料、湿式滤纸经过油料浸润，均具有这种性能，它是惯性油浴式和湿式空滤器的理论基础。 空滤器的分类 结构种类繁多，分类方法各不相同 1 按结构形式分：单级、双级、多级（复合式） 2 按过滤程度分：粗级、细级 3 按过滤方式分：过滤式、油浴